隧道中空锚杆施工常见质量通病和控制管理.doc

隧道中空注浆锚杆施工常见质量通病与控制管理 锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。本文结合隧道施工实际，就中空注浆锚杆常见质量通病及质量控制管理进行了探讨，对规范隧道中空注浆锚杆施工作业，消减锚杆施工过程中容易出现的质量通病具有一定的指导作用。?1 前言?　　锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。因此，在施工中，如何保证和检查锚杆的施工质量，加强质量控制和管理是极为重要的。但从目前的施工状况来看，锚杆打设角度不对，长度不足，不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放药卷，甚至“长锚短打”的现象时有发生。?　　造成这种现象的原因虽然是多方面的，但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足，不能完全按照要求施工，而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。?　　2 中空注浆锚杆的?　　中空注浆锚杆采用中空设计，实现了注浆的功能，注浆饱满，并可实现压力注浆。中空注浆杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹 ，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。中空注浆安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。中空注浆采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。?　　2.1 准备工作。中空注浆锚杆施工时，应做好以下准备工作：?　　进行注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。不同长度的锚杆均需进行试验，以此检验注浆效果。?　　在前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测，清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。?　　中空注浆锚杆应包括（硬质塑料）锚头、止浆塞、垫板、等配件，其质量证明文件应齐全，应采用厂家制造的成套成品。?　　材料必须按规定逐批进行检验。每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过300根，每批在三根锚杆上各取一个试样，试样长度420mm。母材按级钢筋验收办法执行。?　　施工前应做好相应机械设备的配套。一般要求每个隧道作业面配备：型材切割机1台、长、短型风动凿岩机4台（备用 2台）、泵2台、空压机1台等。?　　应优先使用。注浆材料宜采用纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5。?　　2.2工艺流程。中空注浆锚杆流程如图1所示。?　　2.3 施工要点?　　2.3.1 孔位测量放样?　　根据不同围岩情况及设计图纸，按照设计间距布孔，注意两排锚孔应采用梅花形布点，并做出标记，以利于准确确定位置。?　　2.3.2 锚杆就位钻孔?　　石质隧道锚杆可采用风动成孔。锚杆钻孔可利用开挖台车施钻，钻孔方向应垂直于开挖轮廓线（或岩石面）。锚杆孔深度必须满足及规范要求，钻孔时锚杆孔直径应满足设计要求，一般应比杆径大15mm。?　　2.3.3 成孔检查及清孔?　　安装锚杆前，应用高压风对钻孔清洗。清孔一定要彻底。?　　2.3.4 锚杆安装?　　安装前，应检查锚杆体中空孔及锚头是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。?　　锚杆体装入到设计深度后，应用空气清孔，直至孔口返气。锚杆应顺顺利插入孔内，杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95％,外露10～15cm（需预留做拉拔试验和监控无破损检测的锚杆除外，预留总数应为3%锚杆数），以便连接管。应将止浆塞通过锚杆外露端打入孔内约3cm，并安装垫板和，螺母只要受力就可。?　　锚杆长度应满足设计要求，按锚杆数的3%进行检查，并且不少于3根。?　　2.3.5?注浆?　　宜采用42.5单液浆，水灰比0.4～0.5。相应水泥浆的稠度应该是28～30秒,需要试验确定。?　　检查注浆设备，连接注浆管，按照设计配合比配置浆液，开动注浆泵，直至浆液从止浆塞周边挤出。关闭注浆泵，等待压力减弱到安全值后，拆除注浆管并用或木塞堵塞注浆孔。?　　注浆压力：中空注浆锚杆的注浆压力在和国家强制性规范均没有严格的规定。一般为地下水静水压的2～3倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定。但瞬间最高压力值不应超过0.5MPa。?　　结束的标准：达到下述两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。――注浆压力达到0.30Mpa；――单孔灌注量达1000kg。?　　2.3.6安装垫板拧紧螺母?　　锚杆垫板安装时，其凹面应向岩面，应紧贴围岩。岩面不平时，用M10砂浆填平。浆液初凝后，应用扳手拧紧。?　　3中空锚管施工常见的质量通病?　　配合比不正确，水泥用量不足。现场试验人员和监理人员要经常量测水泥浆的稠度，在设计范围