天岭隧道不良地质专和特殊岩土地段项安全施工方案.doc

摩天岭隧道不良地质和特殊岩土地段专项安全施工方案 目录 1编制依据 3 2工程概述 3 2.1工程概况 3 2.2地层岩性 3 2.3地表及地下水 4 2.4不良地质的预见 4 4隧道不良地质处理方法 5 5 隧道不良地质和特殊岩土地段安全施工方案 7 5.1软岩地质地段安全施工方案 7 5.2过岩溶地段突水涌泥安全施工方案 8 5.3岩爆地段安全施工方案 12 5.4膨胀围岩地段安全施工方案 14 5.5断层破碎带安全施工方案 15 5.6 瓦斯段安全专项施工方案 17 5.7富水地段安全施工方案 24 5.8挤压性围岩安全施工方案 28 5.7隧道大变形安全施工方案 30 5.8隧道坍塌安全专项施工方案 31 5.9隧道洞口失稳安全专项施工方案 33 6应急预案 39 6.1应急预案领导小组 39 6.2应急物资 40 6.3应急预案 41 6.3.2突泥涌水应急和响应预案 41 6.3.2隧道岩爆事故应急和响应预案 43 6.3.3隧道坍塌故应急预案 45 6.3.4瓦斯爆炸应急预案 46 6.3.5洞口失稳应急预案 47 5.3.6地表失水事故应急预案 48 摩天岭隧道不良地质和特殊岩土地段专项安全施工方案 1编制依据 1.1招标文件、施工图设计、实施性施工组织设计 1.2施工调查及现场勘察资料 1.3《铁路隧道工程施工技术规范》 1.4《铁路工程施工安全技术规程》 1.5公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 2工程概述 2.1工程概况 摩天岭隧道位于辽宁省本溪县和桓仁县境内，为单线隧道，设计时速为120km/h。摩天岭隧道起讫里程DK34+275～DK42+895，全长8620m，位于直线上，纵坡6‰、－5‰，最大埋深398m。隧道进口地势平缓，地面倾角20°，线路线位与等高线交角约80°，地表植被茂盛，隧道洞口上方主要为松树。隧道洞口下方为山前缓坡地，主要为耕地。隧道出口处地势平坦，地面倾角10°，洞口线路线位与等高线交角约70～80°，地表植被茂盛，主要为多年生落叶木与乔木。隧道设两座斜井，1号斜井与正洞交叉里程为DK36+720，左偏40°长度为675米；2号斜井与正洞交叉里程为DK41+420，右偏40°；并设置两座通风洞，与正洞交叉里程为DK34+395、DK34+465，均为右偏20°，长度为400米。 2.2地层岩性 根据地质调查和钻探揭示，该隧道表覆第四系全新统坡残积层（Q4dl+el），下伏燕山期（γ5）花岗岩、侏罗系上统（J3）流纹岩。其地 层由新至老分述为： 13-1碎石土（Q4dl+el）：黄褐色，稍湿～饱和，稍密。 花岗岩：砂砾结构，块状构造。 19-1全风化，灰黄色，结构构造已破坏，岩心呈砂土状 19-2强风化，灰绿色，节理很发育，岩体较破碎，呈角砾～碎块状； 19-3弱风化，灰白、灰褐色，节理发育，岩体较完整，呈块状～短柱状。 流纹岩：砂砾结构，块状构造。 20-1全风化，灰黄色，结构构造已破坏，岩心呈砂土状 20-2强风化，灰绿色，节理很发育，岩体较破碎，呈角砾～碎块状； 20-3弱风化，灰白、灰褐色，节理发育，岩体较完整，呈块状～短柱 2.3地表及地下水 勘测区域内地表水系较发育，进口有河沟，钻探发现地下水，水位埋深0.5～21.7m，水位高程584.69～830.79m降雨时会有较大水量流经此处。在钻孔10-ZD-2094、10-ZD-2097、10-ZD-2099号孔处进行提水试验，，根据水文地质试验，结核本工点路基挖方段范围内地层等特性，该隧道及其影响范围内地层的渗透系数推荐为K=0.00877m／d～0.0698 m／d。 2.4不良地质的预见 隧址区主要不良地质现象为岩溶、煤层瓦斯、断层和高地应力等。 2.4.1岩溶： 沿线通过石灰岩地层，主要分布在本溪县境内田师傅附近的太子河流域，该地区寒武系和奥陶系石灰岩岩溶较发育，以溶蚀裂隙为主。 2.4.2软质岩及软弱夹层 隧道在开挖通过这些层段时，容易产生冒落、偏帮，施工时应加强支护。 2.4.3断 层 断层走向与隧道洞身段呈大角度相交，有利于隧道的穿越。隧道洞室穿过破碎带时容易引起坍塌、冒落，施工时应引起重视。 2.4.4岩爆及地层变形 岩堆分布于本溪市桓仁县大雅河流域两侧中低山区，海拔高度370m～1338m，最大高差968m，山坡自然坡度15°～34°，沿线所经岩堆 2/3部分有土壤覆盖，植被发育良好，多为低矮灌木及乔木, 1/3裸露，为 碎石或大块石土。 4隧道不良地质处理方法 4.1软岩处理 软岩的特性是遇水软化，变形快，承载力差，因此施工时针对软岩的特点应采取以下措施： 4.1.1疏通地表排水沟，堵塞地表裂缝，以防止地下水的渗漏。