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甘为园丁，培育桃李奉献交通 我们路桥专业科的老师们，都是学工科的，我们在规划自己的人生轨道时，应该没有哪位会将自己的坐标停留在教师岗位上。但是我们最终的落脚点却停在了宁夏交通学校，最终成为交通职业教师，成为与自己理想相隔甚远的“人类灵魂工程师”。 25年前，学校路桥班只有1个，共41名学生，路桥专业教师仅1人。 2010年，路桥专业已有23个班级，900多名学生，路桥专业科教师也已扩大到20人。 一、学高为师、身正为范 本着“为人师表、教书育人”的教育原则，我们坚持实事求是，不弄虚作假。要求学生做到的，教师必须自己先做到。 全科人员都能自觉遵守学校的各项规章制度和劳动纪律，坚守工作岗位，工作时间不串岗、不聊天。大家都能按时上下班，不迟到、早退，有事有病自觉逐级请假。无论是学校会议，还是科室会议，大家都能准时到场。上班期间，每位成员都是衣着整洁大方，举止端庄得体，从没有出现过衣冠不整、在公共场合有影响教师形象的现象。每位成员都能自觉维护学校团结稳定、安全文明的秩序。 路桥专业的实训多在室外进行。为了给学生树立“吃苦耐劳”的精神，实习时老师和学生一样在经历着夏天的烈日炎炎、冬日的寒风凛冽。野外勘测，风吹日晒，我们总是身先士卒，从不流露怕苦怕累的情绪。老师们不仅亲自带领学生翻山爬坡、肩扛手提测量仪器，而且和学生吃住在一起，在教学生技能的同时，更多的是给予他们不怕苦不怕累的影响。 二、配对帮扶，共同践行职业教育新理念 从2000年起，路桥专业的学生逐年递增，教学班级增加，教师的教学任务非常繁重。而由于宁夏公路建设的需要，在2000--2003年之间，先后有7名路桥专业教师调离学校，1名教师重病在身。路桥专业科当时只剩下5名教师。面对繁重的教学任务和艰苦的实习实训任务，我们责无旁贷地挑起了重担。除了理论教学外，更多的是实习实训指导。那一段时间，我们整天不停的、一路小跑的穿梭在教室、测量实习场地与试验室之间，很少有人四平八稳的走路。 为了缓解师资紧张状况，学校于2005--2010年期间，先后招聘了12名年轻教师。在学校的统一部署下，科里很快安排了配对帮扶教师，从业务、教学方法上进行耐心指导，使他们很快适应教学与管理学生的工作。如今，这些教师们已逐渐融入了学校的教学工作中，在老教师的帮助下，他们进步非常快，深受师生的喜爱。从2008年开始，在学校的年度考评中，获得先进教师和优秀班主任表彰的名单中，年轻教师的名字在逐年递增。 在班主任工作中，我们也引入了以老带新的元素。2008年，贺学清老师，克服了孩子小，婆婆还住在医院里进行透析需人照顾的困难，毫不犹豫地担任了2008级高中路桥班的总班主任，由专业科的3位年轻教师分别担任3个班的副班主任。她带领他们从新生报到开始到军训、正常上课，逐步熟悉、投入到班主任工作中去。除了做学生的思想工作外，她更多的是指导3位年轻教师。每周一次的班会，她总是先定好班会的主题，然后召集3位小班主任开会，教给他们如何开好班会、如何引导学生。3位小班主任在给学生开班会时，她总是悄悄的站在教室后面，一是检查各班班会的情况，二是观察年轻教师如何给学生讲。每次班会后，她都会耐心的指出每位年轻教师的不足之处。现在，3位年轻教师在她的帮助下，不仅摆脱了刚开始不知所措的窘境，而且在管理学生和引导学生方面各有所长。在为期一年的班主任工作中，她与3位年轻教师紧密配合，通力协作，他们互相理解，互相支持，互相鼓励，建立了良好的工作关系。在4位班主任的共同努力下，2008级高中路桥班纪律严明、学风严谨、团结向上，在学校的各项综合评比中均名列前茅，受到了校领导和老师们的一致赞扬。 三、仁爱为先，构筑师生爱的桥梁 教育需要爱，更需要培养爱。教师要有“爱满天下”的胸怀，热爱每一个学生，班主任更是如此。 路桥专业科现有14名教师担任班主任工作，我们把爱心充分地体现在了欣赏、尊重和信任学生上，不仅以平等的态度对待学生，而且还善于发现学生的“闪光点”，给学生足够的赏识与呵护，给学生以信心与力量。每接任一个新班，老师们总是把利用课余时间找学生谈心，了解其性格爱好、家庭情况等作为头等大事，以便做到心中有数，有的放矢地付出自己对学生的一片爱心；在实施国家助学金政策时，认真、仔细地全盘衡量每位学生的家庭情况，确保政策的落实；经常与学生交流，及时解决学生心中的困扰，帮助他们克服成长过程中遇到的各种困难，身体力行地做好每一件事。 2008级高中路桥班有位女生犯有严重的痛经疾病。有一天晚上7点多贺老师正忙着在家做晚饭，突然接到一名女生的电话，说这位女同学痛经很厉害，上吐下泻，几乎晕厥。贺老师接到电话后，迅速跑到超市买了红糖赶到宿舍，只见那位女生脸色蜡黄，非常痛苦地在床上翻滚。她急忙泡了红糖水让她趁热喝下，直到她的病情慢慢缓解，贺老师才松了一口气，这时才想起儿子还一个