可持续城市的未形来式与设计.pptVIP

“初探预测城市规划的可持续性”;《可持续城市的未来形式与设计》;目 录;; 定义：是经济、政治和社会活动的中心，是人类文明的标志。 本质：包含着无数的可变性与强烈的联系和活动； 人们可以在这里生活、工作、购物和游玩，满足经济生产和社会 再生产的实际需要。 ;;基于既满足当代人的需求，又不损害子孙后代满足其需要的能力的原则。（世界环境和发展署，1987年）;预测选择性规划的可持续性：剑桥未来的经验马绍尔·伊臣尼克;;;剑桥的次区域;亨廷登郡;以往的政策;分项测试;选项2：集约化 集约化促进了城市中心的最大化发展。问题： 1）缺乏私有的绿色空间是否会导致环境恶化？鼓励循环利用和使用公共交通。持续增长的人口是否会带来越老越多的车辆占用目前的道路结构，导致更严重的堵塞和污染？ 2)在集约化过程中存在一个极限点。高于这点，则导致严重的垂直环境问题。 ;选择4: 绿地置换 重点在于允许在绿带间的某些特定区域进行发展。城市外围是“缺乏景观价值”的，也无法作为公共空间使用。新建的住宅区和商业空间将分配在城市的外围。开发商能为公众提供满意的等价物，以进一步利用城市的外围的。 问题： 发展是否能保持城市的质量，以及将房子安排在工作地点附近，额外的发展是否是可持续的？;选择6：虚拟高速公路 虚拟高速公路发展了一种高容量的电子交流系统。这个系统为远距离的办公，以及因为工作、教育、销售和其他服务而进行的私人交流提供方便。它基于超级多媒体的构想，将音频、视频计算机交流联系起来。 问题: 是否有足够多的人使用这个系统进行远程工作、远程购物以及远程教育，以缓解交通压力？这些设施是否能提供必要的基础设施来分散工作地点，而不是连接城市中心和周围的地区？这些空间区域的相互作用是否会产生额外的远距离交通？;预言这些选项产生的影响;结 论;选择2：集约化 城市内部的生活成本稳定，但其他地区的生活成本在持续增长 提高城市中传统职业雇员的期望，创造更多的平衡的社区 城市人口更加稠密，私有和公共开放空间缩减 至少在城市内部，雇主费用的稳定化，提高了区域的竞争力 对城市外部的环境进行保护，致使城市内部的污染和排放量的增多 减少进入剑桥内部的交通量，但导致城市内部更加拥挤;选择4：绿地置换模式 城市和南剑桥的生活成本增加 随着社会平衡社区的增加，城市的工作类型增加了 雇主费用的稳定化，提高了区域的竞争力 降低远距离交通的需求 以部分绿带为代价保护城市，全面增加公共绿色空间和设施 由于交通集中，城市在污染和辐射方面日益恶劣;选择5：交通链接模式 城区内某些生活成本增加，但区域内其他的地方增长得更高 城市社区不平衡的情况在继续，但其他地区情况在好转 雇主费用的增长降低了对当地竞争力的保护 城市内以及处于发展区之外的乡村受到很好的环境保护 增加城市公交减少了私人车辆的使用，但是交通堵塞依旧存在 交通走廊更高强度的土地可能导致排放量及污染水平的上升;选择6：虚拟高速公路模式 对住房供给限制导致了城市生活开支的增加 城市中的传统行业被高科技及私人服务业替代 城市中以及剑桥郡内社区的增长不均衡（富人居住区与贫困居住区） 有可能对区域的竞争力造成破坏，这源于对高破坏地区发展的限制 城市内以及处于发展区之外的乡村的环境受到很好的保护 剑桥市及其周边交通量的减少;交 通;经济意义;介 绍;环境意义;介 绍; 对剑桥未来的研究表明，可以用先进的工具和理论来衡量不同规划方案的可持续性。这包括使用能够模拟土地使用和交通运输的高级交互式模型。通过模型输出的结果对方案在经济效率、社会融合度及环境影响三个方面做出分析。通过使用先进工具体系和公众参与，评价每个模式的优劣，最终产生出股东们一致通过的最适宜的方案。这个方案将导致21世纪剑桥市次区域的发展。;介 绍;思 考;Thanks 请多多指教