基于模块化中国汽车产业升级战略研究.pdfVIP

竺Q旦兰垦型兰璺Q垡Q竺!璺墨兰!兰垒璺璺旦_ll葛I墨|量曩 基于模块化的中国汽车产业升级战略研究※ 韩晶 内容提要：模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式，产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与 意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖，而本国的零部件生产企业仍 处在小而散的状态下。进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。 关键词：模块化汽车产业升级战略 中图分类号：F426 文献标识码：A 随着现代科技发展日新月异．为适应以技术系 2．模块化生产网络是一种全球制造系统 统性和多变性为特点的技术环境．模块化生产方式 应运而生。这种生产方式在提升企业生产效率的同 价值链的模块化，它由默许行为的节点组成。这些节 时也促进了原有一体化产业结构向模块化产业结构 点通过编码化信息的交换而连接。创造出全球规模的 的演变。产业升级在模块化产业结构中具有新的内 涵与意义。对在全球竞争中总体上不具有主导权的 网络在空间上的集中与分散是相容的．并且具有相互 中国制造业而言，如何适应模块化竞争环境的变化． 增强的趋势。全球性领导厂商以外包为基础。以产品 并根据自身特点选择有利的竞争路径和策略是中国 设计为龙头，以开放共享为标准，跨国公司总部及其 制造业面临的严峻课题。本文以汽车产业为例，探讨 内嵌在各种专业化产业集群中的分支机构通过组织 模块化环境下中国制造业的升级战略问题。 接近整合地理接近。在全球经济范围内重新建立战略 体系．将分布在不同地区的企业或企业集群连接为一 一、模块化产业结构的特征 个有机的整体。以实现资源共享和优势互补。这样，模 1．模块化产业结构是一种高效灵活的生产体系 块化生产网络就突破了经济区位的有形疆界。既可是 “模块化”一词最早用来表示一种针对复杂产品 地理位置毗邻的产业集聚地，也可是跨地区、跨国界 的网络组织，从而具有了全球化的特征。 的设计方式(Ulrich，1995)。它将复杂系统分解为一些 半自律性的子系统——模块，这些子系统按照一定 3．模块供应商和系统集成商之间是一种新型的 的规则相互联系而构成更加复杂的系统或过程。模 合作关系 块化系统在设计与制造上之所以具有灵活性和效 模块化组织之间是竞争与合作的关系。既进行 率．关键在于将系统的各项技术参数合理地分解为 “面对面”合作，也进行“背对背”竞争。“面对面”合作 两类设计规则。因为模块化系统中局部的修改和变 是企业价值网络形成的直接动因。各成员企业在模 化并不影响其他部分的运作，这就让系统拥有了模 块化的优势环节(关键成功因素)上展开合作，以取得 块可升级性。模块可升级性使得企业能够在一个相 整体利益的最大化。“背对背”竞争是指在价值模块 对稳定的技术平台上．在特定的模块上利用以往形 的研发过程中．模块供应商之间不能观察到竞争对 成的核心知识进行持续开发，并提高企业知识投资 手的行为，只能观测到“看得见”的信息系统部分，在 的效率；模块可升级性还能让企业在遵循看得见的 遵守共同界面标准的前提下。相互独立地完成各自 设计规则的基础上。根据消费者的需求对模块进行 的研发，具有“背对背”的特征。模块化组织之间的合 重组，快速推出新产品和新服务。 作，为价值模块的研发和整合提供了平台和共享资 ※本文是北京自然科学基金项目《基于模块化的北