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上海铁路局工务系统业务抽考题库（线路工） 第一部分 安全 一、选择题 1.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。（）以上的距离。m范围以内的金属结构均（　A 　）。 A.必须接地 B.必须设置安全网 C.不可接触 D.可接触 4.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接异物，均不得有线与之接触；应立即通知附近车站，在牵引供电设备设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线或异物处所（　C　）以外。 A.2m B.5m C.10m D.20m 5.在电气化铁路线路上，起道高度单股一次不得超过（　B 　），且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。 A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm 6.电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过（　B 　）；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。 A.±20mm B.±30mm C.±40mm D.±50mm。 7.断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（　C ）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。 A.纵向位置 B.横向位置 C.两端轨节间纵向位置 D.两端轨节间横向位置 8.在电气化区段如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与（ A ）配合，采取相应的安全措施后方准开工。 A.供电部门 B.电务部门 C.工务部门 D.车务部门 9．养路机械在使用中有可能撞坏接地线，或需要拆开接地线时，施工领导人要事先向（B 　）报告取得同意。 A.行车调度员 B.电力调度员 C.工务调度员 D.电务调度员 10．电气化区段跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备(B )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。 A.1m B.2m C.5m D.10m 11.装载货物的汽车通过道口时，货物装载高度不得超过 （ C　），不得触动道口限界架的活动模板吊链，否则禁止通过。 A.2m B.4m C.4.5m D.5m 12．拆装回流线须由（　A　）进行操作。 A.供电人员 B.线路工 C.桥隧工 D.电工 13.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持( B ) 以上的距离。距离不足时，牵引供电设备须停电。 A.1m B.2m C.5m D.10m 14、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与回流线、架空地线、保护线保持（）以上的距离。A. 1~ 2min B. 2min C. 3min D. 4min 16.60km/h＜Vmax≤120 km/h时，本线来车下道距离为：（ A ） A.不小于800 m B.不小于1100 m C.不小于1400 m D.不小于2000m 17.120km/h＜Vmax≤160 km/h时，本线来车下道距离为：（ C ） A.不小于800 m B.不小于1100 m C.不小于1400 m D.不小于2000m 18.邻线（线路间距小于6.5m）来车，本线不封锁时，60 km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，下道距离：（ D ） A.不小于1400 m B.不小于2000 m C.本线可不下道 D.本线可不下道，但本线必须停止作业 19.绕行停留车辆时其距离不应小于（D）并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 A.2m B.3m C.4m D.5m 20.线路允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足（A ）。 A.2m B.2.5m C.3.0m D.3.5m 21.线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（B ）。 A.2m B.2.5m C.3.0m D.3.5m 22. 线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，本线来车的下道距离应不小于（ D ）。 A.500m B.800m C.1000m D.1400m 23.本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时