榆林电厂135MW冷凝式汽轮机DEH系统操作((抗燃油方式).docVIP

陕西银河榆林电厂135MW汽轮机 DEH控制系统操作说明书 竣工图 哈尔滨汽轮机控制工程有限公司 2003年  目 录 概述…………………………………………………………… 3 并网前操作…………………………………………………… 7 并网后操作……………..……………………………………16 其他操作………………………………………………………29 一 概述 陕西榆林发电厂135MW汽轮机DEH控制系统的操作是在运行Windows NT的EDPF-NT操作员站上实现的，通过计算机上的窗口画面和鼠标（轨迹球）来控制汽机的运行，取消了传统意义上的汽机操作盘，具有操作灵活、人机界面友好、监控信息丰富的优点。 根据135MW汽轮机运行控制特点，陕西榆林发电厂135MW汽轮机DEH的操作主画面设计成一块模拟汽机操作盘： 画面上第一排是9个红色的状态指示灯，显示如下重要的警示性信息： 停机 紧急手动 单阀 顺序阀 DEH报警 冲临界 OPC动作 AST动作 220V直流故障 第二排的四块数字表分别显示汽机实际转速、实发功率、主汽压力、真空。画面左侧的棒图表示高调门阀位，右侧的棒图表示中调门阀位，高/中压主汽门开/关状态指示灯位于数字表下方。 操作按钮布置在画面的下半部分，左侧的操作区主要用于升速冲转，右侧是并网后的操作。左、右按钮操作区的上面各有8个绿色的状态指示灯，表示重要操作过程的结果。 为了提高DEH系统操作的可靠性和可用性，陕西榆林发电厂135MW汽轮机DEH系统还配备了一块备用手操盘，它是EDPF-NT操作站辅助备用手段，即当操作员站或DPU发生故障时，运行人员仍然可以通过备用手操盘完成对汽机的基本操作。备用手操盘安装在汽机控制台上，由六块分别显示高/中调门阀位的动圈式指针表、一个钥匙开关、一个旋钮开关、一个黄色指示灯、一个黄色带灯和保护罩按钮、六个控制高/中压调门操作的按钮等组成。手操盘上的“紧急停机”按钮，其作用与主控制室电打闸按钮作用功能相同，即意外情况下通过该按钮使AST电磁阀断电，汽机跳闸。 正常操作时自动/手动旋钮必须位于“自动”位，DEH操作员站发出的控制指令才有效；DEH操作员站和备用手操盘之间是互斥的。 除对EH装置的远方控制外，DEH的所有操作均在操作员站上完成。因此，每次启机前必须仔细检查： 手操盘自动/手动旋钮在“自动”位置，盘上“手动请求”灯熄灭； 手操盘OPC钥匙开关在“投入”位置（超速试验除外）。 二、并网前的操作 2.1 挂闸/复位 在主操作画面中点击“挂闸”按钮，弹出确认窗口，点击“是”按钮，“挂闸电磁阀带电”绿色指示灯亮，表示挂闸电磁阀正在关闭危急遮断器滑阀排油，滑阀在压力油的作用下复位；当保安油压大于16kg/cm2时，安装在保安油路上的压力开关动作，挂闸电磁阀失电，“挂闸电磁阀带电”绿色指示灯熄灭，挂闸结束。保安油压恢复后，薄膜阀复位，AST母管油压建立。当保安油压和AST母管油压都恢复后，“启动允许”绿色指示灯亮，表示可以进行开主汽门和升速冲转操作。 “复位”按钮的作用是复位DEH系统中汽机跳闸的外部条件（包括：紧急停机、转速信号坏、测速卡坏、110%超速），解除DEH程序中的自锁，使程序恢复初始状态。 AST电磁阀通电动作导致汽机跳闸（保安油压未消失）时，必须通过ETS系统中的“复位”按钮才能让AST电磁阀恢复带电，重新恢复AST油压。 注意 挂闸电磁阀不允许长时间带电工作，否则可能造成电磁阀线圈烧毁。因此当挂闸电磁阀通电时间较长而保安油压又迟迟不能恢复时，点击“取消”按钮，主动使挂闸电磁阀失电以保护线圈不被损坏。 2.2汽机启/停 在主画面中点击“汽机启/停”按钮，弹出窗口图： 汽机挂闸后，点击“开主汽门”按钮，高/中压自动关闭器上的4个主汽门开启电磁阀失电，主汽门打开，主画面中“左高主开”、“右高主开”、“左中主开”和“右中主开”4个绿色指示灯亮。 *注意：必须先进行挂闸操作，否则开主汽门操作无效。 打开主汽门即可准备冲转。点击“启机”按钮，“停机”红色指示灯熄灭。 同样，执行停机操作时，点击“停机”按钮，则“停机”指示灯亮。停机是指汽机只关闭汽机所有调节阀，主汽门不关闭，汽机仍保持挂闸状态。停机不是跳闸；只有当主汽门关闭时，汽机才跳闸。 *注意：停机操作只能在油开关未合闸时才有效；发电机并网后，停机操作功能被闭锁。 摩检 点击主画面中“摩检”按钮，弹出确认窗口，点击“是”按钮，按钮上的字变色，DEH系统自动将目标转速设定为500RPM，并以100RPM/min的升速率提升转速，当转速达到500RPM时，高/中调门关闭，转速惰走。此时有关检修人员可进行听音检查。 点击“取消”按钮，弹出确认窗口，点击“是”按钮，“摩检”按钮上的字恢复原先的颜色，表示摩检结束。 *注意当转速大于