施工组织方案设计书纳铁福1.docVIP

纳铁福三期厂房 钢结构安装工程施工组织设计 建设单位：上海纳铁福传动轴有限公司 总包单位：上海第四建筑有限公司 安装单位：中国建筑第六工程局土木工程公司 编制：龙世华 审核：陈传柏 日期：2004年4月21日  目录 第一章、编制说明 第二章、工程概况 第三章、项目班子配备情况 第四章、施工方案 第五章、施工质量控制措施 第六章、施工安全、文明、环保措施 第七章、施工总平面图 第八章、相关专业配合协调措施 第九章、劳动力计划及工期进度计划 第十章、材料供应计划 第十一章、施工机械和检测工具配备 第十二章、技术复核和质量验收计划  纳铁福三期厂房 钢结构安装工程施工组织设计 第一章、编制说明 本方案为纳铁福三期厂房钢结构安装工程施工组织设计。 本方案编制依据为： a.建设单位提供的建筑说明； b.材料供应商提供的钢结构安装图； c.我公司现有设备情况。 在方案中考虑使用16吨汽车吊2台、8吨汽车吊1台配合安装全部钢结构，设备使用周期为钢结构安装开始至钢结构安装结束，约1个月。 根据钢结构安装的需要，现场须有50KW的用电量供钢结构安装使用，时间约45天。 第二章、工程概况： （一）结构概况和特点： 纳铁福三期厂房钢结构工程位于上海浦东康桥工业区，1个单体，宽度120m上分成6*20米跨；长度54米上分成6*9米柱间距。建筑面积6，480平方米，最大檐口高度8.4米。其典型结构形式为单层门式刚架轻型钢结构，围护结构为彩色钢板加保温棉组成，屋面由外镀铝锌暗扣锁缝压型钢板加保温棉组成，屋面有吊顶板。 轻钢结构显著特点就是它的构件重量轻，吊装阶段的荷载传递体系和完工后不同，并且其钢柱与基础相连接的节点为铰接，因此在结构吊装时，要采取相应的技术措施，防止厂房受强风袭击而倾覆，保证安全生产。 （二）主要施工内容： 全部预制钢结构建筑物系统的安装。 （三）工期目标 45天。 （四）质量目标 优良。 （五）安全目标 无安全事故发生。 （六）文明施工目标 服从总包管理，遵守文明施工准则。 第三章、项目班子配备情况 根据本工程特点，为适应工程需要，按项目组织施工，组成以项目经理为首的领导班子，对该工程的质量、工期、安全、成本和现场文明施工等全面负责的职责组织机构。 现场安装施工项目组织机构图如下。 项目管理班子配备情况如下表。 姓 名 职 能 项目经理 滕勇 全面负责本钢结构工程施工管理工作 公司技术服务经理 李星启 负责钢结构设计、制作、供货与现场安装协调 现场经理 史国栋 全面负责本钢结构工程现场管理工作 安全员　 龙永强 负责钢结构施工现场安全监督 技术员 龙世华 负责现场钢结构工程安装 质量员 唐亚明 负责钢结构工程现场质量检查 统计员 董水云 负责钢结构施工资料整理归档 会计员 董国莉 负责钢结构施工合同和财务管理 测量员 陈青平 负责现场钢构工程施工测量 第四章、施工方案： 基本技术路线 本方案采用常规的逐品吊装方案从1－1轴到2－1轴、从G轴到A轴进行流水施工。 施工总流程 施工 （四）钢结构安装工艺 4.4.1 吊装准备工作 钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量合格证，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高(如图所示)，并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构安装与土建之间的交接，因此它们之间的测量工具必须统一。 4.4.2吊装方法综述 各单体工程主结构系采用2台16吨汽吊进行吊装，次构件及板材采用人工悬拉辅助，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，梁由于跨度大，又是多节组成故先在地面拼装后再吊装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。 4.4.3钢柱吊装方法 钢柱的绑扎采用两根钢丝绳大绑进行起吊，为保护其表面涂层，用垫木置于钢丝绳与钢柱中间，并用缆风绳将垫木绑牢以防垫木滑动。 cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。 柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支