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交通灯控制电路设计 作者姓名：2B 专业名称：测控技术与仪器 指导教师：2B 讲师 摘要 本设计主要分为三大模块:输入控制电路、时钟控制电路和显示电路。以AT89C51单片机为中心器件来设计交通灯控制器，实现了AT89C51芯片的P0口设置红灯、绿灯和黄灯的燃亮功能；为了系统稳定可靠，采用了74LS14施密特触发器芯片的消抖电路，避免了系统因输入信号抖动产生误操作；显示时间直接通过AT89C51的P2口输出，由CD4511驱动LED数码管显示红灯燃亮时间。 关键词：AT89C51 LED显示 交通灯 控制 Abstract This design mainly divided into three modules: input control circuit, control circuit and the clock display circuit. With AT89C51 single-chip microcomputer as the center device to designing traffic light controller, realize the AT89C51 chip P0 mouth red lights, a green light and set up the yellow lights brighten function; In order to system is stable and reliable, and USES 74 LS14 Schmitt toggle circuit chip away shaking, to avoid the system for the input signal jitter produce false operation; Show time directly through the P2 mouth AT89C51 output, driven by CD4511 LED digital display red light lit the time. Keywords: AT89C51, LED, display, traffic, control 目录 摘要 II Abstract III 目录 IV 1 绪论 1 1.1 道路交通控制的发展背景 1 1.2 道路交通控制的目的和作用 1 2 设计方案与比较 2 2.1 设计任务 2 2.2 总体方案设计 3 2.2.1 方案比较 3 2.2.2方案论证与确定 4 3 系统原理分析 5 3.1 工作原理简介 5 3.2 总体方框图见图4 5 3.3 系统电路模块分析 5 3.3.1 消抖电路 5 3.3.2 振荡、时钟电路和CPU时序 6 3.3.3 复位电路 8 3.3.4 LED驱动显示电路 8 3.3.5 AT89C51芯片控制电路 11 3.3.6 辅助电源设计 15 3.4 程序设计 15 3.4.1 主程序设计 15 3.4.2 P0口的算法 16 3.4.3 程序流程图 17 4 元件参数设定 19 4.1 复位元件电路选折 19 4.2 消抖电路元件选折 19 5 系统调试 20 5.1 系统的调试与故障排除 20 5.1.1 硬件调试 20 5.1.2 软件调试 20 5.2 系统的实际效果 21 6 结束语 21 [参考文献] 22 附录 23 DJNZ R1, DEL2 26 1 绪论 。 1.2 道路交通控制的目的和作用　　　 道路交通控制的目的可定义为：在确定的行政规定约束下，采用合适的营运方法来确保公共和私人运输方式具有最佳的交通运行状态。围绕这一目的研制出的道路交通控制系统，把受控对象看成一个整体，采用对交通流科学地时间分割的方法，最大限度地保证交通流运动的连续性，使受控区域的交通流减少冲突，同时平稳地、有规则地运动。道路交通控制的作用主要表现为以下几个方面： 1)改善交通秩序，增加交通安全。　　 　　　　 2)减少交通延误，提高经济效益。 　　 3)降低污染程度，保护生态环境。 4)节省能源和土地消耗。 2 设计方案与比较 2.1 设计任务 下图1为本设计十字路口交通信号灯控制示意图，信号灯的动作受按键开关总体控制： 图1 十字路口交通信号灯控制示意图 1)按一下开始按键，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环动作； 2)按一下停止按键，所有信号灯全部熄灭； 3)三基色发光管与AT89C51的连接图1所示，其中奇数口代表红色, 偶数口代表绿色,奇偶同用为黄色。当只有奇数口输出1时，红灯亮；当只有偶数口输出1时，绿灯亮；当两个输出都为1时，黄灯亮。 4)本设计，红灯亮9S，绿灯亮5S，绿灯闪亮2S，黄灯亮2S。具体控制要求见