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2016南京尧新考场科三经验分享科三考试前，各种百度尧新科目三，搜索到的结果比较少，回答也比较笼统。所以趁着刚考完拿到驾照，流水账叙述下自己的考试经历，希望对后续准备在尧新考场科目三科目四拿证的苦逼学车人有所帮助。在交管123上预约了考试，效率颇高，第三天就通知预约成功0919考试。0918上午直奔尧化门做科三模拟。说到模拟，很多人说科目三不值得模拟，这个看各人感觉吧，题主是安安分分去模拟了，事后也觉得模拟对自己有效。PS：尧新科目三路考在所有考场中相对比较简单，除第一个或最后一个可能有掉头和左拐，其余的考试线路均为一个正方形，全程四个右拐即结束。报名时有两个考场：尧新考场和尧新考场2，尧新考场对应普桑，尧新考场2对应捷达。关于两个车型，网上也有争议，有人说捷达更好开；建议还是优先选择平时练车的车型保险一点。科三模拟：携带资料：150元8点前赶到尧新考场（很多驾校会统一安排班车前往，题主离考场近就直接去了），负一楼第一间，进去角落处缴费150，工作人员会拿一张第二天考试人员名单找你名字打钩，然后领一张白色单子（与科二模拟类似，交给考官填写的模拟结果单）后就坐等考场安排。在此，表扬下我们驾校（不说具体名字了以免有广告嫌疑），安排专人在科三模拟场地召集本驾校模拟学员统一考前培训了下注意事项、资料携带、考试诀窍。9点多一点，缴费处的工作人员开始报名字，三四个一组。报到名字的跟着旁边的模拟考官走。模拟考官一路飙到考试路段停车后，开始一个个上车考试。先考灯光，然后起步上路。开车过程中，由考官点击电脑屏幕发出指令，具体不赘述。总之，题主6条线仅1条合格，泪奔(ㄒoㄒ)主要问题点集中在：①档位与速度匹配上，考试车用的天然气，档位与速度稍不符时车子抖动会特别明显，这块平时驾校练车时并没注意到。建议：20以上挂3档，30以上挂4档，40以上挂5档。一档要求不超过50米，所以只有起步用到，所有拐弯统统用二档，防止3档拐弯遇到前车突发情况车速降到20以下引起车抖动。②灯光时间过长未关，超过150米未关灯。考试线路上有个右拐带下坡的弯较大，右变道后建议关掉右灯，拐弯前再打一次右灯。③出现危险情况。这个真是个坑，路口/学校/公交车站/人行道指令时，需要左右摆头，微微侧头摄像头是识别不出来的。模拟时不知道考官是不是故意的。。。连着按，连摆两遍左右头后，回正一看快与人追尾了。真实考试时，摆头快一点，注意与前车距离，再说一遍不管前面有车没车拐弯入2档。模拟1/6的通过率后下午又找教练练了40分钟，晚上看了半小时宝典，睡觉。科三考试：携带资料：准考证、科一科二考试成绩单（驾校会发，如有补考，带上补考交钱的发票）、身份证、一张1寸白底照片、1块钱硬币1.到场等待——上下午场到场要求不一致，按照驾校通知来，一般比考试短信要求的到场时间提前半小时以上。题主下午12:30场考试，12点到的时候候考大厅已经坐了一大片人，到候考大厅先在左侧角落拍照签字。科三不按照拍照先后顺序安排先后，根据考试人数随机分配所属组。13:15左右大屏开始显示考生对应的组号。然后出大厅找对应编号的大巴或小巴。上车后会有工作人员报名字和序号，序号就是你第几个考试。题主车上12个人，排第10个，报到自己的时候心咯噔一下，开始担心网上说的控制全车通过率、越往后越难过的问题。这边说一下坐车的位置，如有可能，尽量坐在前三排。题主上车时，后面坐满了只剩前两排， 就坐在了第二排，后续发现，这个位置极佳，因为小巴车会全程一直紧跟着考试车上下人员，坐前排能更清楚的看到考试车的所有动向，吸取前面考试人员的经验教训。2.上车考试——穿着马甲揣着身份证下车，绕车头，上车一定问考官好，正常情况能平稳开完2个弯的都能过。真实考试考官很重要，大家看运气吧，遇到好考官很多问题不会揪那么细。题主第10个考的时候前面挂了3个，但前一个9号挂的姑娘把车熄火在了即将右拐的马路中间。。。此处注意，作为一个类似于BUG的存在，虽然上车起步后即将右拐，起步也记得先打左灯！！！然后关掉立马打右灯准备右拐，否则电脑会判定你灯光错误扣10分。动作总结：起步后尽快挂到2档3档，路况好尽快上5档。要拐弯前打灯、离合刹车一起踩，速度降到20以下松刹车挂2档，关掉右灯再打一遍，拐弯，注意右灯有没有自动跳掉。靠边停车的听到指令尽快停，尧新考场不考核停车右边距30cm，马路右侧不影响正常交通即可。停车后电脑会自动报考试结果，合格的考官会让你直接下车，不合格的会给一张白色单子。以不拿单子为目标，Fighting!3.返回尧新车管所——科三合格后，下车把马甲脱给小巴车里的下一个，拿着包迅速打车回考场一楼大厅服务台取成绩单。4.科目四考试——上二楼进楼道最里面，先存包，带上科目一二三考试成绩单+身份证在手边。直接进科四电脑房。此处提醒：考试前建议先去二楼卫生间洗