汽车尾灯控制电路方案设计书.docVIP

《电子电路CAD》 课程设计报告 汽车尾灯控制电路 学 院: 电力学院 专 业: 电子科学与技术 学 期：2013-2014第一学期 学 号: 201009931 姓 名: 韩燕军 指导老师: 谭联目 录 绪论 2 1 设计系统的介绍及研究内容 2 1.1 设计系统的介绍 2 1.1.1 设计语言 C语言的介绍 2 1.1.2 设计软件Proteus和ProtelDXP的介绍 2 1.1.3 设计依据 3 1.2 研究的内容 4 2 设计方案分析及比较 4 3 设计方案规划及设计 4 3.1 系统设计框架图 5 3.1.1 设计任务 5 3.1.2 总体设计思想 6 3.2 整体电路工作原理 6 3.2.1 单元电路设计 6 3.2.2 其他部分的设计 8 3.3 单片机 9 3.4 程序流程图 11 3.5 开始程序 11 4 电路的制作与调试 14 4.1 电路 14 4.2 仿真 14 4.2.1 使用的仿真软件 14 4.2.2 在仿真软件中画的完整电路图 14 4.3 调试 15 4.3.1 软件上仿真 15 4.3.2 PCB板的绘制 19 5 主要元器件清单 20 结论 20 参考文献 21 汽车尾灯控制电路 绪论 汽车作为现代交通工具已大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路，也已从过去的全人工开关控制发展到了智能化控制。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候，人们对汽车安全行驶要求很高．汽车尾灯控制系统给大家带来了方便。汽车尾灯控制器是随汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般是用基于微处器的硬件电路结构构成，正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来一定的局限性。难以满足现代汽车的智能化发展[8]。 随着(EDA)仿真技术的发展，数字系统的设计技术和设计工具发生了深刻的变化。利用硬件描述语言对数字系统的硬件电路进行描述是EDA的关键技术之一。C语言是目前主流的硬件描述语言，它具有很强的电路描述和建模能力，且有与具体硬件电路无关和与设计平台无关的特性．在语言易读性和层次化结构设计方面表现出强大的生命力和应用潜力。 本文采用先进的EDA技术，利用MAX+PLUSII工作平台和VHDL语言，设计了一种基于FPGA的汽车尾灯控制系统．并对系统进行了仿真及验证。用一片FPGA芯片实现从而大大简化了系统结构，降低了成本。提高了系统的先进性和可靠性，能实现控制器的在系统编程。采用这种器件开发的数字系统其升级与改进极为方便。LED(1ight emitting diode，发光二极管)由于其具备体积小、寿命长、低能耗、耐震动、无频闪及反应速度快等优点已成为备受瞩目的新一代车灯光源技术。目前通用的汽车尾灯光源仍然是白炽灯和节能灯占主导地位，加上红、黄等配光透镜实现配光要求，缺点是易损坏、耗电量大、寿命短、激励响应时间长，给道路交通带来安全隐患等。现有的LED汽车尾灯主要有两种：一种是用多个LED密布于灯壳内直接经配光透镜配光，其缺点是用了多颗LED或者用大功率LED，成本高；另外一种是将LED排布成平面或者柱状置于灯壳内，经自由曲面反射腔配光或自由曲面反射腔和配光透镜联台配光，其缺点是自由曲面反射腔制作工艺复杂。现针对目前LED汽车尾灯配光困难、体积大等缺陷，有效利用LED光源体积小、亮度高等特点，设计出一种节能、高效的新型组合式LED汽车尾灯。 1 设计系统的介绍及研究内容 1.1 设计系统的介绍 1.1.1 设计语言 C语言的介绍 C语言是Combined Language（组合语言）的中英混合简称。是一种计算机程序设计语言。它既具有高级语言的特点，又具有汇编语言的特点。它可以作为工作系统设计语言，编写系统应用程序，也可以作为应用程序设计语言，编写不依赖计算机硬件的应用程序。因此，它的应用范围广泛，不仅仅是在软件开发上，而且各类科研都需要用到C语言，具体应用比如单片机以及嵌入式系统开发。C语言发展如此迅速，而且成为最受欢迎的语言之一，主要因为它具有强大的功能。许多著名的系统软件，如DBASE Ⅳ都是由C 语言编写的。用C 语言加上一些汇编语言子程序，就更能显示C 语言的优势了，像PC- DOS 、WORDSTAR等就是用这种方法编写的[2]。 1.1.2 设计软件Proteus和Protel DXP的介绍 一、Proteus(海神)的ISIS是一款Labcenter出品的电路分析实物仿真系统，可仿真各种电路和IC，并支持单片机，元件库齐全，使用方便，是不可多得的专业的单片