三峡升船机平衡重系统安装技术-中国工程科学.PDF

三峡升船机平衡重系统安装技术 蔡春华，罗 彬 （葛洲坝集团机电建设有限公司，成都 610091） [摘要] 针对三峡升船机平衡重系统安装要求并结合现场综合环境，对三峡升船机平衡重系统安装技术进行 研究。提出了适宜三峡升船机平衡重系统安装的总体程序，并分别对总体程序中的平衡链导向装置安装、平 衡滑轮组安装、主提升钢丝绳安装和平衡重组安装等子工序提出了详细的施工流程以及施工方法，建立了一 套完整的升船机平衡重系统安装技术体系。该项施工技术有效解决了三峡升船机平衡重系统安装过程中面 临的工程规模大、构件尺寸质量大、技术精度要求高、安装高程高、施工难度大、施工点多面广和施工现场条件 复杂等技术难点，为国内外类似工程实践提供了很好的参考。 [关键词] 三峡升船机；平衡重系统；安装程序；安装技术 [中图分类号] U642 [文献标识码] A [文章编号] 1009-1742（2013）09-0070-07 衡链导向装置安装→平衡滑轮组安装→主提升钢 1 前言 丝绳安装→平衡重组安装（配合船厢加载分阶段进 三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机，该 行）→平衡链安装。 型式升船机在国内首次采用，其过船规模为3 000 2.2 平衡链及导向装置安装 吨级，最大提升高度为113 m ，是世界上规模最大、 2.2.1 结构组成及安装特点 [1] 技术难度最高的升船机 。 平衡重系统中的平衡链采用链板型式，共16 三峡升船机船厢的总质量为11 500 t ，船厢上下 条，分别悬挂在每组平衡重的钢结构吊篮下部，平 运行时整体平衡性通过相同质量的平衡重组来实 衡链与钢结构吊篮及船厢之间通过销轴连接。在 现。升船机平衡重系统共有16套，对称布置在升船 船厢一侧距离混凝土墙800 mm 处，每条平衡链布 机船厢两侧的混凝土结构内，平衡重系统由平衡重 置5 套平衡链导向装置。平衡链导向装置为支承平 组、平衡滑轮组、钢丝绳和钢丝绳调节装置、平衡链 衡链导向轮的支架，支架采用螺栓连接到预埋板的 [2] 及导向装置等设备组成 。 基础上。平衡链（含导向装置）、平衡滑轮组及钢丝 三峡升船机平衡重系统安装具有工程规模大、构 绳的安装均以一个统一的安装轴线为基准进行，并 件尺寸质量大、技术精度要求高、安装高程高、施工难 使其与船厢上主提升钢丝绳连接孔群的轴线（横） 度大、施工点多面广和施工现场条件复杂等突出难 保持一致。平衡链及导向装置在安装上具有精度 点。针对这些难题，通过对三峡升船机平衡重系统安 要求高的突出特点。 装技术进行研究，提出了平衡重系统安装的一系列技 2.2.2 安装工艺 术措施，有效满足了平衡重系统安装的各项技术要求。 平衡链及导向装置安装工序 平衡链及导向装置安装工序如下：施工准备→ 2 平衡重系统安装 测放平衡链导向装置安装基准点→导向装置调整、 2.1 平衡重系统安装总体工序 安装、调试→平衡链分段运输安装→机房垂直段吊 平衡重系统安装总体工序如下：施工准备→平 挂安装→船厢连接段及下部弯段安装、整体连接→ [收稿日期] 2013-06-28 [作者简介] 蔡春华（1987—），男，辽宁朝阳市人，助理工程师，主要从事水工金属结构制造安装技术质量管理；E-mail ：caichunhua290@ 70 中国工程科学 注油、调试。