隧道锚杆作业指导书探究.docVIP

蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区隧道工程 编号： 锚杆施工作业指导书 单 位： 中铁十局集团蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区 编 制： 审 核： 批 准： 2015年9月14日发布 2015年 9 月14 日实施 蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区隧道工程 锚杆施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区刘坪隧道及梁村隧道开挖初期支护锚杆的施工。 2.施工准备 2.1 锚杆原材料进场及试验检测。 2.2施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 2.3施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 3．技术要求 锚杆采用组合中空锚杆、砂浆锚杆和药包锚杆。锚杆直径42mm，锚杆长度、间距根据不同级别围岩，按图纸和规范要求施工。锚杆设计参数一般如下表： 梁村隧道锚杆参数表 围岩级别 锚杆 位置 长度（m） 间距（m ） Ⅳ土 边墙 3.0 1.2×1.0 （环×纵） Va土 边墙 3.5 1.0×0.8 （环×纵） Vb土 边墙 3.5 1.0×0.8 （环×纵） 刘坪隧道锚杆参数表 围岩级别 锚杆 位置 长度（m） 间距（m ） Ⅲb 拱墙 2.5 1.2×1.2 （环×纵） Ⅳb 拱墙 3.0 1.2×1.0 （环×纵） Vb 拱墙 3.5 1.0×0.8 （环×纵） Ⅳ土 边墙 3.0 1.2×1.0 （环×纵） Vb土 边墙 3.5 1.0×1.0 （环×纵） 4. 施工程序及与工艺流程 4.1施工程序 材料准备钻孔清孔注浆锚杆安装锚杆检验 4.2工艺流程 5.施工要求 5.1原材料要求 5.1.1 水泥用普通硅酸盐水泥质量符合国家现行标准。砂浆采用中粗砂，粒径不大于2.5毫米，使用前过筛砂用细砂，粒径不大于2.5mm。水采用可饮用水。 5.2锚杆制作 5.2.1锚杆构件在加工场统一加工，砂浆锚杆采用φ22螺纹钢筋制作，尾部车丝6cm。要求锚杆杆体必须调直无缺损，无锈，无杂物。 5.2.2锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。 5.2.3锚杆垫板采用6mm钢板制成，规格150x150×6mm,中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。 5.2.4杆体外观直径均匀，一致，无严重锈蚀、弯折。 5.2.5抗拉强度试验满足工程要求。 5.2.6 加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 5.3 钻孔 5.3.1采用风钻成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面。 5.3.1 锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔保持直线。 5.3.2锚杆造孔采用YT-28手风钻进行，锚杆孔的深度深度误差不得大于±50mm；锚杆加工误差不大于±1cm。 5.3.3 钻孔完成后，孔里石粉用高压风、水冲洗干净。钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。 5.4锚杆施工 5.4.1砂浆锚杆作业程序是先注浆，后放锚杆。具体操作时，先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口。 5.4.2锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。 5.4.3砂浆配合比根据设计要求严格按设计配合比进行配制。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 5.4.4注浆前先用高压风，高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石渣、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔里浆体饱满。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。杆体内钢筋保护层厚度在采用水泥砂浆时不小于8mm。 5.4.5安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔里浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。 5.4.6施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。 5.4.7锚杆施作完毕，强度达到10Mpa后，安设锚杆垫板，上螺帽。 5.4.8在有钢架地段施作锚杆时，将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。 5