起动机运转不正常及发动机不启动故障分析.docxVIP

起动机运转不正常及发动机不启动故障分析http://zyqc.cc/Article/Detail/64418起动机运转不正常，发动机不启动一、?起动机不转1、?故障现象：??点火开关转到启动档，起动机不能转动，且无任何动作迹象。2、?故障原因：??（1）电源故障。蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，启动电路导线连接处松动而接触不良等。??（2）防盗系统起作用。??（3）自动变速器操纵杆没有置于“P”位或“N”位。操纵杆置于任何行驶档位（前进挡或倒档）时，发动机均不能启动。??（4）起动机故障。换向器与电刷接触不良，励磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触电烧蚀而接触不良等。??（5）启动继电器故障，启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其接触点接触不良。??（6）点火开关故障。点火开关接线松动或内部接触不良。??（7）启动系统线路故障。启动系统线路断路、接触不良或松脱等。3、?故障诊断与排除??（1）观察自动变速器操纵杆位置，应置于“P”位或“N”位，否则，发动机不能启动。??（2）检查汽车防盗系统，如果防盗系统已起作用，应予以解除（防盗系统检测见后）。??（3）检查电源。按喇叭，如果喇叭声音小或者嘶哑，说明电源有问题，应先检查蓄电池极桩与线夹以及启动电路导线接头处是否有松动，触摸导线连接处是否发热。若某连接处松动或发热则说明该处接触不良，如果线路连接无问题，则应对蓄电池或充电器系统进行检查。??（4）检查起动机。如果判断电源无问题，用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导片的连接柱短接，如果起动机不转，则说明时电动机内部有故障，应拆除起动机；如果起动机空转正常，则进行以下步骤检查。??（5）检查电磁开关。短接启动机电磁开关，若起动机不转，则说明电磁开关有故障，应予以更换；如果起动机运转正常，则说明故障在启动继电器或有关的线路上。??（6）检查启动继电器。将启动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起动机转动，则说明启动继电器内部有故障。否则应再做下一步检查。??（7）检查点火开关以及线路。将启动继电器的“电池”与点火开关用导线直接连接，若启动机能正常运转，则说明故障在启动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。????????若启动发动机不转，还可以通过测量开关接柱上的电压来确定故障部位，其检测流程参见图二、?起动机转动无力1、?故障现象：??启动时，起动机转动缓慢无力，带动发动机困难，或接通启动开关，起动机只有“咔哒”声却不能转动。2、?故障原因：??（1）蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。?（2）起动机轴承过紧或松旷，电枢轴弯曲有时擦碰磁极，整流子和电刷之间脏污或者电刷磨损过短，弹簧过软，电枢和磁场线圈断短路。??（3）启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。??（4）电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。??（5）发动机故障导致转动阻力太大。3、?故障诊断与排除：??启动机转动无力与起动机不转这两种故障的产生因素基本一样，只是程度不同，因此其检测过程基本相同。三、?起动机空转1、?故障现象：??接通启动开关后，只有起动机快速旋转而发动机不转。2、?故障原因：??起动机空转，表明起动机电路正常，而其驱动小齿轮不能啮入飞轮齿圈带动发动机转动，故障部位在起动机的传动装置和飞齿轮圈，具体原因如下：?（1）机械强制式起动机的拨叉脱槽，不能推动驱动小齿轮，或其进行程调整不当，不能进入啮合。??????（2）电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短。??（3）电枢移动式启动机辅助线圈短路或断路，不能将电枢带到工作位置。??（4）启动机单向啮合器打滑。??（5）飞轮齿严重磨损或打坏。3、?故障诊断与排除??起动机空转实际有两种情况：一种是起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合的空转，故障主要在起动机的操纵和控制部分；另一种是起动机驱动小齿轮已和飞轮齿圈啮合，由于单向啮合器打滑而空转，故障主要在起动机单向啮合器。?（1）若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确啮合，视情进行更换起动机和飞轮齿圈。?（2）若单向啮合器打滑空转，应分解启动机惊醒检修或更换起动机。?（3）有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会有出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。启动系统检查??汽车启动系统有起动机、传动机构和控制装置三部分组成，起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机转动启动；传动机构在发动机启动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴，而在发动机启动后，使驱动齿轮打滑与