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学校建筑抗震防灾交通流线的设计原则
交通流线设计上，应注意分区流线的设计，将开放与非开放部分区分开，使社区公共活动开展时较少的影响学生的正常上课。流线应尽量简明直接，特别是灾害时期作为收容人员的空间。为了保证非常时 竖向交通设计，必须满足上下课、体育运动等正常教学活动的交通需要，还应考虑学校开放时的人数规模，达到使用要求。另外，还应满足紧急时期作为应急避难场所时避难人员、医护人员及货物的交通需要。应该满足无障碍设计要求，方便残疾 儿童、学校开放时的老年人及紧急避难时的伤残人士使用。在适当位置设置电梯，供残疾儿童、教职员，学校开放时的老年人使用，或供学校饮食等物品的搬运使用。建筑基准法规定，小学学校建筑楼梯设计，梯段宽度不应小于1400mm，踏面宽度不小于260 mm,每级踏步高度不大于160 mm；中学学校建筑楼梯设计，梯段宽度不应小于1400mm，踏面宽度不小于260 mm,每级踏步高度不大于180 mm。 走廊 楼梯等为了满足日常使用及避难时的安全通行，应确保必要的采光，并保持整洁，通畅，不宜过多弯曲转折。建筑基准法规定，学校建筑走廊两侧布置教室或其他用房的，走廊净宽应不小于2300mm，其他走廊净宽不小 于1800 mm。常在一些设计中，将走廊宽度设计到3 至4 米，在平时可提供较宽阔的课外活动空间，在灾情发生时又有利于人流疏散。 * 期能迅速的避难，一般应保证两条以上的疏散流线。灾害时期应确保复数的避难路径，平时不需使用的通道可作上锁管理，锁应可从内侧简易开启。 3d模型h ttp:///res-models.html su下载/res-su.html 3d模型/ *
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