长城杯混凝土运输单得管理.docVIP

混凝土运输单的管理 混凝土运输单是控制混凝土质量的最重要的文件记录，收集预拌混凝土运输单，可以知道搅拌站是否按合同约定的要求供应混凝土，现场资源配置是否合理，以便对混凝土浇筑情况做出是否正常的判断，并及时与有关单位进行交涉，使下次混凝土浇筑前能够有针对性地解决搅拌站及现场的各种问题。 为了更好地控制混凝土质量，便于施工中混凝土控制、混凝土质量问题的分析和管理，确保质量要求，对混凝土运输单采取了以下管理办法： 1、每浇筑一次混凝土都要随车附带一本运输单，运输单上清晰明了的注明任务单号、工程名称及施工部位、生产日期、运输距离、出站时间、混凝土强度等级、抗渗等级、供应方量、要求坍落度、配合比比例等相关技术要求，以及相关责任人的签字； 2、罐车到达现场后，由混凝土工长及试验员实测坍落度及相关数据，并注明到场时间、现场出罐温度、开始浇筑时间、完成浇筑时间、现场坍落度，以及相关责任人的签字； 3、浇筑混凝土时，混凝土工长实时监测防控，详细记录各个时间节点及坍落度，并由专人进行统计分析，制成“商品混凝土浇灌记录汇总表”，例如下表： 商品混凝土浇灌记录汇总表 日期： 2011年4月5日 ；混凝土要求初凝时间: 4～6小时 ； 混凝土设计强度等级： C30P0 ；混凝土要求坍落度： 160mm～180mm ； 施工部位： 西区Ⅰ段地下二层1-6轴/A-F轴外墙及附墙柱 ； 序号 车号 出厂时刻a 到场时刻b 开始浇灌时刻c 浇灌完毕时刻d 总耗用时间d-a 接茬时间后车d—前车a 坍落度 备注 1 52-1 9:20 10:31 10:31 11:00 1:40 2:18 170 　 2 65-3 9:46 10:59 11:01 11:38 1:52 2:19 175 　 3 26-4 10:24 11:39 11:43 12:05 1:41 2:22 180 　 4 23-5 10:25 11:42 12:07 12:46 2:21 3:35 165 　 5 98-6 11:53 13:12 13:20 14:00 2:07 3:04 170 　 6 96-7 12:57 14:18 14:28 14:57 2:00 2:34 175 　 7 11-8 13:23 14:46 14:58 15:31 2:08 2:41 170 　 8 89-9 13:55 15:20 15:34 16:04 2:09 3:33 165 　 9 23-10 15:29 16:53 17:06 17:28 1:59 2:45 170 　 10 29-11 15:31 16:53 17:29 18:14 2:43 2:40 175 　 11 35-12 16:08 17:28 17:39 18:11 2:03 2:25 170 　 12 52-13 16:45 18:03 18:13 18:33 1:48 2:10 180 　 13 19-14 16:47 18:03 18:35 18:55 2:08 2:32 175 　 14 33-15 17:12 18:26 18:54 19:19 2:07 2:43 170 　 15 95-16 18:09 19:21 19:28 19:55 1:46 2:07 165 　 16 18-17 18:17 19:27 19:56 20:16 1:59 2:20 170 　 17 26-18 18:25 19:37 20:17 20:37 2:12 2:35 170 　 18 29-19 18:28 19:42 20:40 21:00 2:32 3:12 175 　 19 16-20 18:30 19:46 21:02 21:40 3:10 160 　 浇灌分析 本部位最长总耗用时间为 ；最长接茬时间为 ； 本部位没有超过初凝时间。 部分超过初凝时间 / 号车，已作处理。 4、将每次分析结果统计出来，以便能及时发现混凝土搅拌站是否按照合同规定内容（如供应速度、初凝时间、坍落度等技术指标）完成。如发现初凝时间超过规定的初凝时间或到场的混凝土坍落度、供应速度等规定，将这车的混凝土退掉，搅拌站承担一切后果； 5、混凝土运输单上坍落度、外加剂种类及掺量应该与相关混凝土资料一致； 6、每次浇筑混凝土的运输单都要做封面并附各项技术性能指标要求； 7、混凝土运输单由混凝土工长、试验员负责收集、整理。 8、混凝土运输单整