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高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试复习答案 一、填空题 1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用___ DBJ或FBJ __的第一组接点来区分的。 2.FDGJ电路中的条件电源___ KZ-GDJ _______在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。 3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是___串接_______在13网络线路上。 4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路____解锁______。 5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到___峰顶楼_______的同意才准许集中楼排通推送进路。 6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指__中间道岔区段______。 7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是__防止闪白光带________。 8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__ JYJ ________区分的。 9.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是__2LJ ________。 10.重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有_____ FKJ _____继电器的后接点。 11.6502电气集中方向组合可供出___10_______种方向电源。 12.6502电气集中电源组合可供出___6_______种条件电源。 13.DCJ或FCJ是在该道岔区段的_____ SJ _____落下时复原。 14.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏____停电(无电输出)______。 15.第二种调车中途返回解锁是在调车车列___完全进入_______折返信号机内方后开始解锁的。 16.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按____正常解锁______方式进行错误解锁。 17.办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端___ FKJ _______继电器的吸起。 18.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的___中部_______。 19.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的___上方_______。 20.在控制台上按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的___两侧_______。 21.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应___共用_______1个单元块。 22.控制台一般与股道平行方向设置，置于___操纵者与股道_______两者之间。 23.继电器室内每排组合架的架子不宜过多，一般以___4个架或5个架_______为宜。 24.一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和___半个_______SDF组合。 25.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个__区段________组合。 26.双线单向运行区段的进站信号机，应选用__ LXZ和YX ________组合。 27.防护道岔不在___防护位置_______时，有关进路不能建立。 28.当进路上的有关道岔开通位置不对或___敌对信号_______未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。 29.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和__性质________。 30.在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的__左侧_____。 二、选择题 1.转辙机直流电机实现反转通常使用( )。 (A)改变电枢电流方向 (B不同的励磁线圈 (C)改变励磁电流方向 (D)增加换向器 2.直流电动机按励磁方式的不同，可以分为( )种类型。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 3.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于( )。 (A)他励直流的直流电动机 (B)并励直流电动机 (C)串励直流电动机 (D)复励直流电动机 4.大站电源屏有( )套断相报警电路。 (A)1 (B)3 (C)2 (D)4 5.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20±5℃、相对湿度95～98%的环境)应不小于( )。 (A)0.5M (B)1M (C)2M (D)5M 6.感应调压器按冷却方式可以分为( )。 (A)2种 (B)3种 (C)4种 (D)5种 7.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机( )。 (A)转速变慢 (B)转速变快 (C)不