【2017年整理】红山口沟角钢支架1.doc

技术交底 工程名称 改集包红山口沟中桥 施工部位 桥面系 交底项目 人行道角钢支架施工技术交底 技术交底内容： 1、技术交底范围 本交底适用于红山口沟中桥角钢支架施工。 施工工艺 2.1、角钢支架施工技术要求 1、人行道支架采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接； 2、预埋T钢、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料； 3、栏杆扶手角钢采用∠75×75×6，支架竖向及横向角钢采用∠100×80×8，支架斜向角钢采用∠80×80×8，支架角钢拼接处采用□321×270×10钢板与M20×65螺栓进行拼接，扶手连接角钢在角钢支架处拼接采用∠100×80×8×190，在角钢支架间拼接采用∠75×75×6×240。横桥向采用角钢N18∠80×80×8×80与角钢N2∠100×80×8焊接，防止人行道板横向移动。为防止人行道步板纵向移动，每块人行道步板设置N7钢板□410×120×10与N2∠100×80×8、N3∠100×80×8角钢焊接。为防止桥台梁端人行板纵向移动设置N14、N15，非梁端采用N8与N1、N2角钢焊接限制人行道板纵向移动。 4、栏杆采用直径20mm的圆钢； 5、支架在加工厂加工完成后（具体尺寸见图纸），由技术人员组织验收，运到现场安装。 6、人行道构件及预埋T钢外露部分防腐采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011）第Ⅴ体系，即环氧富锌底漆（2×40μm）+云铁环氧中间漆（1×40μm）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2×40μm）；先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆，最后1遍面漆在现场喷。 7、 T钢与支架间的连接采用螺栓M20×65，扶手角钢采用螺栓M16×40，螺栓（GB/T5781-2000）螺帽（GB/T56-1988）弹簧垫圈（GB/T93-1987）；螺栓采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭处理，其中渗层厚度≥50μm，锌铬涂层加封闭层总厚度15~2050μm。 8、支架加工时注意考虑避车台、有无声屏障和正反支架方向。 ? 2.2、角钢支架安装施工方法及顺序要求 材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运到施工地点，并均匀散步于梁体对应位置； 2、在支架安装前，首先对梁边预埋T钢进行清理污物，修理等； 3、安装要从梁的一端向另一端顺序安装，并及时拧紧双层螺母，保证安装上的支架不左右晃动； 4、角钢支架安装：采用提升机进行支架安装，采用M20×65共四颗螺栓将N2、N3、N4、N5与预埋T型钢板连接，连接要紧密、无松动现象；为便于安装，安装前角钢支架间先用螺栓连接，待各节点安装完毕后，连接部位另行施焊，焊缝饱满。 5、角钢支架矫正：角钢支架安装完成之后，进行角钢支架矫正，要求与梁体横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空要符合相应步行板尺寸要求，且净距不大于40mm； 6、栏杆扶手角钢安装：扶手采用∠75×75×6角钢，栏杆采用直径20mm圆钢。扶手与角钢支架的连接：将扶手角钢与角钢支架N1连接，连接螺栓采用1个M16×40螺栓；扶手角钢之间的连接：在角钢支架间拼接采用∠75×75×6×240和4颗M16×40螺栓于扶手角钢外部连接，在角钢支架处拼接采用∠100×80×8×190和4颗M16×40螺栓与支架竖向N1角钢连接；同步进行栏杆圆钢安装，圆钢穿心完成后，断开处利用点焊进行连接，梁端处圆钢做成直钩； 7、栏杆扶手调整：水平成一线，平直，扶手在10m长度范围内，矢度不大于10mm，栏杆平直，无弯曲现象，焊接处要平顺。 8、构件涂装：人行道钢构及预埋T钢外露部分防腐涂装，涂装要均匀； 3、安全文明施工注意事项 1、材料搬运要轻放，禁止拖拉，支架均为预制场加工，防止涂装表面受损，涂层破损，影响防腐效果。堆料场要平整，各类材料按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料池的搭设应规范化，做到整齐一致。钢筋分规格、分层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时应上架堆放。 2、挂勾脚手架跨度不大于2m，脚手板要固定在脚手支架上； 3、桥面系施工为高处作业，施工人员必需系好安全带，安全带应系挂在人体上方牢固可靠处； 4、工程施工地点两侧应安置施工作业标志，提醒工程运输车辆前方施工，加强瞭望，同时设置防护，加强联系； 5、用撬棍调整支架，禁止人站在支架上进行调整，以防坠落。 6、施工中有工程运输车辆通过，应安排专人防护，加强人员、材料、机具管理，及时避车。 7、加工场地要加强防火，特别是氧气、乙炔，两者不能摆放在一起，两者摆放位置应满足足够的距离。 8、工地上用小平车要派人进行跟随，跟随人员与防护人员要加强联系，做到车辆通过前能及时避让。 4、其他要求 如有不明之