【2017年整理】半自动联网收费系统MTC集成总结报告.pptxVIP

半自动联网收费系统MTC集成总结报告;高速公路联网收费，就是在某一区域的高速公路路网内，主线不设收费站，只在匝道设收费站，道路使用者只需在入口领卡（停车一次），出口交费（停车一次），就可以到达路网内的任一目的地。;项目概况;文明服务，文明收费； 最大限度的防止来自驾乘人员的财务漏洞，防止路费流失； 根据车型和行驶里程对通行车辆收取通行费，减少逃费现象的发生； 防止贪污行为，提高收费业务可度； 能快速、明了的收费，不会对行车造成延误； ;认证交易模块 车型分类库模块 账户管理模块 数据管理模块 账务管理模块 系统管理模块 统计查询和报表打印模块 计算机子系统 1、收费站计算机系统 2、收费中心计算机系统;入口收费车道设备：车道控制器、收费员终端、收费员操作台、非接触式IC卡读卡器、车辆检测器、天棚信号灯、车道通行信号灯、自动栏杆机、手动栏杆、声光报警器、雾灯、内部对讲机分机、安全警报踏板等。 出口收费车道设备：在入口车道设备的基础上增加了收费亭摄像机、车道摄像机、票据打印机、金额显示器、图像捕捉卡、视频数字叠加器等。 车道控制机是车道的核心设备，安装于高速公路收费车道，用于对通过车辆的收费管理与控制;电动栏杆机;新技术;1）充分利用成熟的先进技术，采用性能/价格比较高的产品; 2）避免盲目追求最新技术，同时又要防止系统处理能力不够; 3）软件符合管理需要，界面友好、易维护，整个系统易用、实用。 4）系统建设尽量采用主流产品，以保证系统的高质量和稳定性; 5）系统最大限度集成世界上稳定且优秀的技术及组件，采用成熟技术以降低系统的不稳定性; 6）对系统如硬件、操作系统、网络、数据库设计尽可能详尽的故障处理方案，以保证系统的快速恢复性。系统采用容错技术提高系统的可靠性。 ;1）采用业内通用的易于维护的系统平台。 2）设备，安装、使用、维护应简单便捷。 3）系统软件配置体现自动化，尽量避免复杂的人工设置。 4）除了应用在高速公路收费系统中还可应用在桥梁、隧道、停车场的收费系统，以及公寓??区、货场等单位的通行管理场合。