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船舶科技概论

船舶科技概論 船舶型式與港口設施 船舶科技簡介  陸地上的交通工具有汽車和火車;空中的交 通工具有飛機;而佔地球面積70%的水域,它 的交通工具就是船舶。什麼是船舶呢?簡單的 說就是能在水面上安全舒適且移動的承載工 具;例如:從事海上貿易、運輸及觀光的商 船 ;保國衛民的軍用船 ;提供人類享用魚產的 漁船 ;近海休閒娛樂的遊憩船舶;海難救援、 查緝販毒、偷渡等專門用途的特種船以及發展 中的先進船舶 。 船舶的分類  商船  軍用船  漁船  遊憩船舶  特種船  先進船舶的發展 商船  商船依其承載對象,分為貨船與客船兩大類。貨船數 量約佔商船總數的95%以上,雖然速度比較慢而耗 時,但它的運貨量大且運費較空運便宜,是水域的主 要運輸工具。常見的船型有散裝船 、貨櫃船、雜貨 船 、水泥船、木材船、油輪、冷藏船、液化氣體船 等;任何的船型外觀皆有其特殊的地方,如散裝船甲 板較為平坦只有艙口蓋、貨櫃船甲板堆滿貨櫃、雜貨 船甲板上有很多起重機或吊桿所有船型其貨艙構造及 形式都不一樣。 船型圖片 船型圖片 船型圖片 船型圖片 船型圖片 船型圖片 散裝船一  用於糧食、煤、礦砂等大宗散貨的船,通常分為以下 幾個級別: 總載重噸(Dead Weight ;簡稱DWT )為100,000噸 級以上,通常稱為好望角型散裝船: 由於船型大,無法通過蘇伊士運河,必須繞道南 非好望角,因此稱為好望角型船,亦稱海岬型。 總載重噸為60,000噸以上,通常稱為巴拿馬型散裝 船:這是一種巴拿馬運河所容許通過的最大船型,船 長要小於245米,船寬不大於32.2米,最大的容許吃 水為12.04米,目前巴拿馬型的總載重量大多為 76,000噸級。 散裝船二 載重噸為35,000噸級到40,000噸級,稱 為輕便型散裝船:吃水較淺,世界上各 港口基本都可以停靠。 載重噸為20,000噸級到27,000噸級,稱 為小型散裝船:可駛入美國五大湖泊的 最大船型。最大船長不超過222.5米,最 大船寬小於23.1米,最大吃水要小於 7.925米。 漁船  為了享用美味的漁產,人類發明了漁船 (Fishing Vessel ),不同的魚類有不同 的生活習性、不同的活動範圍,因此必 須使用不同的方式捕獲,我們稱為「漁 法」;也因運用不同的漁法,漁船有著 不同的裝備,於是在船型上可分為:拖 網漁船 、圍網漁船、魷釣漁船、鮪釣漁 船 、焚寄網漁船、膠筏……等 軍用船  臺灣四面環海,軍用船維護臺海對外航運暢通,確保 國家安全,為國防重要的一環;而它的特色,就是具 備先進的作戰武器、射控系統、推進系統等裝備,以 達到任務所需求的火力及靈活度,所以造價也特別昂 貴;臺灣目前現役主要軍艦簡介如下: 1.驅逐艦:基隆級(紀德艦) 2.巡防艦:成功級、濟陽級及康定級(拉法葉) 3.潛艦:茄比級(海獅艦、海豹艦)、劍龍級(海龍 艦、海虎艦) 4.飛彈快艇:海鷗級(光華六號)、毒蜂級 5.巡邏艦:龍江級、錦江級 6.油彈補給艦:武夷艦 遊憩船舶  臺灣四面環海,沿海皆是得天獨厚的天然休閒 遊樂場,如果政府能對海域作適當的規劃管 理,國人的水上活動就不必花費大筆金錢及時 間,飄洋過海到鄰國活動,而遊憩船舶的產 業,將充滿無限商機。以下乃對帆船 、動力遊 艇與海釣船等常見的遊憩船舶作簡單說明,以 提升國人對水上活動的興趣。 特種船  除了載貨、載客、遊憩、捕魚、國防等常見用 途的船之外,尚有救難、環保、治安、研究大 海祕密等特種任務所建造的船舶,皆稱為特種 船,如:拖船 、救難艇、除油污船、港勤交通 船 、海巡船艇、海洋研究船等 先進船舶發展  船舶發展歷史中,水上載具已經進步很多,但 以現在的環境考量,未來船舶仍需多方面的改 良,將來發展方向大致可從推進、減阻、耐波 性能提升,以及能源、環保等方向改善。以

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