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一、我国的物流觉醒1、我国物流的发展历程（1）初期发展阶段：1949~1965年（2）停滞阶段：1966~1977年（3）较快发展阶段：1978~1990年 （4）高速发展阶段：1991年以来 2、我国“物流热”的导火索 （1）外部：不平凡的1997 1998，东南亚经济的滑铁卢 东盟－9.4%；马来西亚－6.8%；泰国－8.0%；香港－5.1%；新加坡+1.5%。 香港、新加坡，以物流为支柱产业，有较强的抗御经济危机的能力。 提示物流能力是核心竞争力。 海尔——中国物流示范基地不抓物流，将无物可流。—张瑞敏 （2）内部原因电子商务热~“物流瓶颈”。 3、物流热是“泡沫”？ 物流费用支出~GDP 2010年，中国GDP为5.879万亿美元； 2005~2010年，中国社会物流总额增长1.6倍，年均增长21%。 4、蛋糕怎么分？狼来了 美国：联邦快递(FedEx) 、联合包裹（UPS ）、敦豪 德国邮政敦豪集团：DHL环球快递；荷兰：TNT；日本：宅急便…… 我们怎么办？ 中远公司；中储总公司；中国邮政快递 ；大田物流…… 二、现代物流离我们有多远？ 王之泰1999.10.01 物流的灵魂在于系统，关键在于管理，成败在于体制，水平在于科技。 现代物流的基本特征 目标系统化；要素集成化；结构（组织）网络化；接口无缝化；服务一体化、系列化、专业化；反应快速化；运作规范化、标准化；管理信息化；功能现代化；经营市场化 …… （1）物流目标系统化 中国为伯灵顿敞开大门1994年10月，戴尔的亚太地区制造中心由马来西亚迁移到厦门，伯灵顿进入中国。伯灵顿的效率在厦门，只要戴尔要货， 1994年，在8小时内物料直接上生产线。 2006年，在90分钟内物料直接上生产线。 伯灵顿的客户戴尔； 惠普；苹果；摩托罗拉；诺基亚…… 提示中国不缺少物流资源，缺的是资源整合，物流系统设计和运作。 （2）要素集成化 传统物流功能单一；现代物流功能集成。 提示信息系统是物流系统联系的桥梁，是物流系统的灵魂。 （3）组织网络化中外物流企业博弈 A、联邦快递和大通合作 1996~1999，大通拥有30多家分公司，辐射几百个城市。 合作，使联邦快递控制了大通的客户，并试图分江而制。 B、联邦快递和大田合作 1999年7月：成立大田联邦快递； 2006年1月24日：大田~联邦快递分手。 分手条件大田：获得4亿美圆； 联邦快递：获得中国89个地区，192个城市的快递业务。 资料2005年12月2日，联合包裹（UPS）以1亿美元从中外运手中获得中国23个城市的国际快递业务直接掌控权。 TNT收购华宇物流全国所有大中城市的1100多个操作站点和转运中心。 中国网点提示 谁占领网络，谁将最终占领市场。 （4）物流服务社会化 提示将自己不擅长的业务交给别人做，是社会发展的趋势。 （5）物流运作自动化 自动化的基础——信息化；自动化的核心——机电一体化； 自动化的外在表现——无人化；自动化的效果——省力化。 02、世界先进的大型物流中心货物自动分拣系统演示.MPG 二、理解物流，作行家里手 物流的定义 物流（Logistics）是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施工有机结合。 1998年，美国物流管理协会(CLM) 的定义： ——物流是供应链流程的一部分，是为了满足顾客需求而对货物、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施和控制过程。 物流企业运行管理 单元一：概述 物流企业——专门从事物流活动的经济组织。 指具有运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等二个以上功能； 能按照客户需求进行多功能及一体化运作的组织和管理； 具有和自身业务相适应的信息管理系统； 实行独立核算、独立承担民事责任。 物流企业分类 2005年3月24日批准，5月1日正式实施《物流企业分类和评估指标》： 运输型； 仓储型； 综合型。 本书主要内容 单元二：物流企业管理概述 物流企业经营模式 物流企业风险管理 物流企业人力资源管理 物流企业信息化管理 2-1 物流企业经营模式 经营模式和企业资源类型、服务范围、服务内容相关。 2-2 物流企业运营风险管理 业务风险； 管理风险。 一、业务风险 业务风险管理策略 物流企业运营风险管理应用 重点：情境问答P11 业务风险 案例一：疲劳驾驶的危害 1、事件经过：某运输公司货运车，满载货物由福州开往上海，途径福建某段高速公路公路桥时，车辆突然失控，撞断桥边护栏后摔入河中（桥高12米），2名司机重伤，货运车及车上价值300万货品全部报废。 经调查，事故原因为司机长时间未休息，疲劳驾驶，以至于开车时打盹，失去对