容器吊装拉运施工方案.doc

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容器吊装拉运施工方案

容器拉运、吊装施工方案 工程名称:中405含油污水深度处理站工程 编制: 审核: 批准: 大庆油田工程建设有限责任公司第一工程处 2005年7月1日 施工方案审批表 监理单位审批意见: 监理单位(章) 审查人: 日期: 年 月 日 建设单位审批意见: 建设单位(章) 审查人: 日期: 年 月 日 1、工程简介: 中405含油污水深度处理站工程是大庆油田有限责任公司第一采油厂2006年新建油田建设工程项目之一,建设地点位于采油一厂四矿。工程质量达到国家施工验收规范优良标准。工程计划开工日期2006年4月1日,计划竣工日期2006年9月30日,工期182天。 中405含油污水深度处理站工程安装Φ4000压力过滤装置20座,Φ3200核桃壳滤罐8座。这些滤罐委托厂家制作,安装时需由制造厂家直接拉运至施工现场,进行吊装。 2、拉运吊装工程量: 主要实物量详见表1。 表1:容器、加热炉拉运吊装实物量表 序号 名称 单位 数量 单台重量(t) 制造厂家 1 φ3.2核桃壳滤罐 台 8 金属二厂 2 φ4.0压力过滤装置I 台 8 金属三厂 3 φ4.0压力过滤装置II 台 12 金属一厂 4 1.5MW加热炉 台 2 3.拉运吊装领导小组 组 长:李凤星 成 员:宋国义 朱明华 张志鹏 罗小军 田立炜 4.人员配备: 起重工:3名; 电工:2名; 设备操作手:4名; 安装工:4名; 5.设备、公用具配备: 拉运吊装施工设备、工用具配备详见表2。 表2:拉运吊装施工设备、工用具配备 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 NK-400E 台 2 2 倒链 3T 个 1 3 倒链 5T 个 2 4 平板拖车 40T 台 2 5 卡车 CA142 台 1 6 钢丝绳 4英分 根 4 L=16 7 钢丝绳 4英分 根 1 L=5.5 8 钢丝绳 4英分 根 1 L=6.5 9 钢丝绳 6英分 根 4 L=11.5 10 钢丝绳 1英寸 根 3 L=14 5.拉运施工技术措施: (1)拉运前与制造厂家联系沟通,约定拉运时间,尽量避开交通车流量高峰时段。 (2)拉运前勘察拉运线路,绘制拉运线路图,详见附图。 (3)检查拉运设备,拉运设备处于正常状态。 (4)拉运前准备好拉运绳索、垫木和枕木等工用具。 (5)拉运前对吊装现场应进行道路平整、压实,确保拉运车辆的安全通行。 (6)拉运时由勘察线路有关人员带车,选配有经验的挑线电工和配备挑线车辆。 (7)设备装运设鞍座及方木支承,采用钢丝绳及倒链捆绑,楔木固定,设备前端距驾驶室不小于0.5m。车辆行驶中经常检查绳索捆绑情况,发现松动及时进行捆紧。 (8)拉运时两拖车车速保持一致,且车速不得超过8Km/h,转弯处要有专人统一指挥。 6.容器吊装技术措施: (1)容器吊装前认真核对地脚螺栓尺寸、基础标高、基础坐标尺寸。 (2)容器基础砼强度达到设计强度的80%以上时才可进行吊装施工。 (3)容器安装前在基础上画出中心线。 (4)根据容器在现场布置位置及拉运进站路位置,将容器按顺序排好编号依次拉运进场。 (5)垫铁布置于地脚螺栓两侧及负荷集中处,垫铁与各部分接触均匀。斜垫铁成对使用,搭接长度不小于全长的3/4。每组垫铁不超过3块,高度为30~60mm,相邻两垫铁组的间距为500~800mm。设备安装质量检验合格后,垫铁之间焊牢。 (6)容器安装允许偏差 容器安装允许偏差见表3。 表3:容器安装允许偏差表 序号 项 目 允许偏差(mm) 卧 式 1 中心线位置 D≤2000 ±5 2 D>2000 ±5 3 标高 ±5 4 水平度 轴向L/1000 5 径向2D/1000 7、核桃壳滤罐及压力过滤装置拉运、吊装 (1)40t 平板拖车 2台;(每台拖板拉两台滤罐,要求拖板长12米) (2)1.5MW加热炉长度为 米,40t拖车托板长度为11.4米,拉运时需要同时使用2台40t拖车,详见图1。 (3)汽车吊吨位的确定 游离水脱除器自重为32t,吊装容器用索具重0.5t。初选用2台汽车吊40

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