联邦德国豹1主战坦克.PDFVIP

联邦德国豹1 主战坦克 国别 联邦德国 名称 豹1 主战坦克 Leopard 1 Main Battle Tank 研制单 波尔舍公司等 位 Porsche and so on,DE 生产单 克劳斯·玛菲有限公司军械分部和克虏伯·马克机械制造有限公司 位 Krauss-Maffei AG,Ordnance Division;Kruu 现状 完成生产计划 装备情 澳大利亚(90 辆豹 1)、比利时(334 辆豹1)、加拿大(114 辆豹 1)、联邦德国 况 (1845 辆豹 1A1、232 辆豹 1A2、110 辆豹 1A3、250 辆豹 1A4)、希腊(104 辆豹 1A3)、意大利(448 辆豹1)、荷兰(468 辆豹1)、挪威(78 辆豹1)、土耳 其(77 辆豹1) 概述 1956 年，法国、意大利和联邦德国对设计欧洲新型坦克提出以下技术要求： 战斗全重30t，单位功率22kW(30 马力)/t，车宽3.15m，车高2.2m，公路 最大速度65km/h，安装风冷多种燃料发动机、105mm 火炮和2 挺机枪。 1957 年6 月，联邦德国和法国同意发展一咱满足上述要求的坦克，除对车 宽有争议外，于1957 年7 月提出联合技术性能要求；1958 年9 月，意大 利加入该项发展计划。 联邦德国为实现联合发展计划，组建了A 和B 两个设计队，法国由坦克武 器技术局任总承包商。 联邦德国A 设计队由波尔舍公司、容格(Jung)、卢瑟(Luther)和约丹(Jordan)、 马克等公司组成。B 设计队包括瓦耐克工程局(Ingenieurbuero Warneke)、莱 茵钢铁·哈诺玛格(Rheinstahl Hanomag)公司和亨舍尔(Henschel)公司。炮塔 和武器系统由莱茵金属(Rheinmetall)公司和维格曼(Wegmann)公司设计。 A 设计队于1960 年6 月完成第一辆样车，同年8 月完成第二辆样车；B 设 计队于1960 年5 月完成第一辆样车，同年又完成第二辆样车。 4 辆样车于 1961 年初在特里尔(Trier)和梅佩恩(Meppen)试验场交付试验， 次年4 月结束，然后决定集中发展A 设计队的样车。此前政府还向A 设计 队订购了26 辆样车，向B 设计队订购了6 辆样车。这样，第二轮样车的 总数量达到32 辆。A 、B 设计队的样车分别安装维格曼公司和莱茵金属公 司设计的炮塔。这些样车的主要改进包括装甲防护、悬挂装置、10 缸柴油 机、新型传动装置、火控设备和L7 式 105mm 火炮，样车试验于 1963 年 初结束。 在第二轮样车试验结束之前订购了50 辆预生产型坦克，该坦克用光学测距 仪代替了样车上安装的试射机枪。联邦德国和法国从1962 年开始对研制的 坦克进行对比试验，但是在试验之前联邦德国议会国防委员会决定提前生 产本国设计的坦克，并将该坦克命名为豹式坦克。 1963 年 7 月，克劳斯-玛菲公司被指定为该坦克的主承包商，并接受政府 的 1500 辆订货。克虏伯·马克公司被指定为生产装甲抢救车、装甲工程车 和装甲架桥车的总承包商，同时生产少部分豹1 坦克。 1964 年秋，联邦德国政府为批量生产该坦克投资15 亿马克。 第一辆生产型豹1 坦克于1965 年9 月交付联邦德国陆军，当时的生产速度 为每2 天1 辆。1966 年初生产速度达到每3.25h 1 辆。每辆豹 1 坦克的价 格为93～95 万马克。 为研制该坦克，从1957 年到1965 年联邦德国政府共投入研制经费2.49 亿 马克，其构成如下： 第一轮样车( 共 6 辆，其中包括 2