闵行校区周围道路交通噪声环境影响评价评价-上海交通大学环境科学与.PDFVIP

闵行校区周围道路交通噪声 环境影响评估 小组成员：邵 骢 杨 凯 张闻中 王文昌 盛永明 顾闰尧 指导老师：蔡 俊 实验日期：2011.5-2011.6 实验背景 实验目的 实验原理 实验仪器 实验步骤 数据分析 结果讨论 误差分析 实验背景 上海交通大学闵行校区位于东川路800号，约有 在校师生4万余人，学生宿舍91栋。闵行校区东 临莲花南路，西至沧源路，北到剑川路，并且中 间有S4公路贯穿。 随着闵行区经济的不断发展，交通网络的不断完 善，闵行校区周围道路交通噪声的影响逐年增大 ，周围的四条马路及S4公路对学校的正常教学活 动及学生的正常作息产生了不小的影响。 因此，为明确噪声超标程度，并为环境噪声的治 理提供科学的参考依据，我们决定进行闵行校区 周围道路交通噪声的影响评估。 实验背景 实验目的 实验原理 实验仪器 实验步骤 数据分析 结果讨论 误差分析 实验目的 加深了解交通噪声的特性，掌握等效连续声压级 、累计百分数声压级等基本概念； 熟悉积分声级计的使用原理和方法； 对闵行校区周围四条主要交通干线和A4公路进行 噪声测量和评估； 培养综合实验的设计能力，加深对实验的理解； 培养团队合作的能力及独立思考精神。 实验背景 实验目的 实验原理 实验仪器 实验步骤 数据分析 结果讨论 误差分析 实验原理 A记权声级 A记权网络的频率响应与人耳对宽频带声音的灵 敏度相当，故被普遍采用。 一般采用等效连续A声级 实验原理 等效连续A声级 1 N 0.1LAi Leq =10lg[ 10 i ] T i 1 或 L 10lg[ 1 n 100.1LAi ] eq  N i 1 式中：L ——等效连续声级，dB； eq T ——总的测量时段，s； LAi——第i 个A计权声级，dB； N——测试数据个数； 实验原理 累计百分数声级L ：在测量时间内高于L 声级所 n n 占的时间为n%。 对于统计特性符合正态分布的噪声，其累计百分 数声级与等效连续A 声级之间有近似关系： (L10 -L90 )2 L L + eq 50 60 实验原理 无限长线声源几何发散衰减： r L(r) = L(r ) - 10lg( ) 0 r