机电机试车方案.docVIP

目 录 目 录 1 一、编制说明 1 二、编制依据 2 三、电机参数 2 四、试车工序 2 五、试车工艺 2 六、安全技术措施 6 七、试车组织 6 八、试车仪器及工具 7 九．JHA分析 7 工作危害分析（JHA）记录表 一、编制说明 1．本方案针对湘钢梅塞尔6#空分单元空压机电机试运行而编制，指导空压机电机试车工作。 2．本方案的实施经有关部门及有关单位认可方可执行。执行过程中发现异议，应及时补充完善，以更好指导试车工作。 3．实施中，如发现不妥之处，须经有关部门、及有关人员协商解决处理，使之完善。更好地指导试车工作。 二、编制依据 电机出厂技术说明书和有关技术资料。 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50150-2006； 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2006； 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2006； 《电气装置安装工程 旋转电机施工及验收规范》 GB50170-2006； 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-92； 三、电机参数 电机铭牌参数 厂家西门子 电机型号： IM1005 额定功率： 18500KW 额定电压： 10000V 额定电流： 1208A 功率因素 0．9 频率： 50 HZ 额定转速： 1500 r/min 四、试车工序 五、试车工艺 5.1试车条件准备 公共部分： 1）为了确保试车安全和顺利进行，现场已清理。 2）机组及周围应打扫干净、无杂物；所有坑、洞、孔穴处理完毕。 3）现场照明设施完备，道路畅通。 4）通信、消防设施完备。 5）试车小组已成立，人员已落实。 6）各部门负责人、专业工程师会同监理厂家试车人员对各专业部分进行启动条件确认。 5.2机械和管道部分： 1）机组所属油润滑系统管道、水冷却系统管道全部安装结束，工艺管道的支架和托架已全部安装完成，管道试压检漏合格，循环冷却水冲洗合格。 2）油冲洗结束，油化验已合格。 3）正式油管路已复位，进轴承的进油管处过滤网清洁度业主、监理、厂家代表共同确认合格后撤除滤网。 4）机械安装和附件部分已安装结束，各项安装数据均应符合技术资料要求，并经业主、监理、制造厂家代表签字认可。 5）打开电机两端检查是否有松动部件，检查定子与转子气隙。（此工作有西门子厂家现场确认）。 6）盘车检查电动机是否转动正常，有无异常声音。 7）检查磁力中心位置。 8）准备试车用的机具（如测温仪、测振仪、电机盘车工具等） 5.3电气部分： 1）电气和电机及辅助设备安装完毕，变配电系统调试已全部结束，空压机运行前检查整个供电系统的绝缘性，高压开关柜绝缘，电机绝缘以及高压电缆的绝缘等试验合格。高、确认动力电缆、控制电缆连接的正确性，开关柜引至启动设备的正确性本系统表计校验，并有记录、标识确认计量二次回路接线的正确性保护定值整定完毕并有记录 启动排油烟风机，调节油箱真空度-2～-5mPa。 手动启动辅助油泵，确认油系统无泄漏后，继续运行辅助油泵，打开油过滤器和油冷却器顶部排气口阀门，观察窥视镜直至有油溢出，排气管油回油箱畅通后关闭排气阀；检查油箱油位正常；打开油冷却器顶部排气水阀，排出空气，待有水流出后即把这些阀门关闭。 检查润滑油总管油压、油温正常。 通过调节电机进油管上的流量控制阀,调节电机进油流量,电机轴承座窥视镜上油位在视镜中心一半以上。 5.7试车前的条件确认 1．开车前检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻，应符合规范要求，并做好记录，电机停车超过24小时再试车时，应重新做绝缘检查检查控制保护回路接线的正确性，并做模拟试验，应符合施工图纸及规范要求? 4． 与工艺联锁，应与有关人员合作试验，试验结果符合施工组要求。并得到业主、监理的认可和确认。 通电起动电机以核对转向，转向相反，应改变供电引线。 再次通电开动电机，使电机投入运行，并记录起动时间、启动电流、电压降、投励时间，定期记录定子电压、定子电流、励磁电流、振动值等。 10．空运转正常时电机运行2小时，当业主有特殊要求时可延长空运转时间。 2）停车 1．停主电机、记录惰性时间。 2．30分钟后停油泵。 3．停排油烟机、循环水系统。 3）紧急停车 当在开车过程中 发现以下情况时需紧急停车 电机出现火花并伴有严重燃焦气味； 电气控制柜出现紧急情况； 电机自身发生强烈震动，内部有摩擦撞击声； 油泵发生故障，不能供油； 发生以上情况时采取紧急停车，停车方式可操作现场的紧急停车按扭停车，也可通过各种保护动作时联锁停空压电机，在各种连锁不能正常动作时，在高压柜切断供电源，确保空压机停车。 5.9试车过程检查 试车时，应