第八章：底盘(制动ABS2).ppt

第四节 桑塔纳2000型轿车基础制动系的结构与维修 一、制动系统技术参数 桑塔纳2000型轿车制动系主要技术参数，如表8-21所示。 二、制动系的维修（一）前轮制动器的拆装与检查前轮制动器的分解如图8-31所示。 1、前轮制动器的拆卸 （l）松开车轮螺栓螺母（拧紧力矩110N·m）。 （2）松开制动钳壳体的紧固螺栓（拧紧力矩70N·m），前轮制动器即可与车轮轴承分离。 （3）拧松制动器罩的螺栓，制动器罩即可从转向节体上取下。 （4）松开制动软管接头。 2、制动摩擦片的拆卸和安装 （1）制动摩擦片的拆卸： ①拆卸上、下定位螺栓（如图8-32所示），用手卸下上、下定位弹簧。 ②取下制动钳壳体，如图8-33所示。取下制动器底板上的制动摩擦片。 ③把制动钳活塞压回制动钳壳体内，如图8-34所示。活塞回位前，先抽出制动液储液罐中的制动液，否则会引起制动液外溢，损坏表面油漆。制动液有毒，排放制动液时，只能使用专用容器存放。 （2）制动摩擦片的安装：①装入新的摩擦片。安装制动钳壳体，用70N·m的力矩紧固定位螺栓。②安装上、下定位弹簧，如图8-35所示。③安装后，停车时用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。 3、前轮制动器的检查 （l）检查制动摩擦片厚度。前制动器外侧摩擦片，可通过轮盘上的检视孔目测检查。内摩擦片，利用反光镜进行目测检查。摩擦片磨损极限值为7mm（包括底板），如果小于规定值，就应更换摩擦片。 （2）检查制动盘厚度。制动盘厚度为 a=20mm（如图8-36所示），磨损极限值为17. 8mm。制动盘摩擦片表面上的圆跳动量为0.06mm，如果检查结果不符合规定，应更换新件。 （二）后轮制动器的拆装与检查;后轮制动器的分解如图8-37所示。 1、制动鼓和制动蹄的拆装与检查 （l）制动鼓和制动蹄的拆卸： ①拧松车轮螺栓螺母（拧紧力矩110N·m），取下车轮。 ②用专用工具VW637／2卸下轮毂盖，如图8-38所示 ③取下开口销，旋下后车轮轴承上的六角螺母，取出止推垫圈。 ④用螺丝刀通过制动鼓螺孔向上拨动楔形块（如图8-39所示），使制动蹄与制动鼓放松。 ⑤用鲤鱼钳拆下压簧座圈。用手从下面的支架上提起制动蹄，取出下回位弹簧。⑥取下制动杆上的驻车制动拉索。用鲤鱼钳取下楔形件的回位弹簧和上回位弹簧。⑦卸下制动蹄，如图8-40所示。⑧把带压力杆的制动蹄卡紧在台虎钳上，拆下定位弹簧，取下制动蹄，如图8-41所示。 ⑨如有必要，拆下制动轮缸并解体，如图8-42所示。 （2）制动鼓和制动蹄的安装： ①装上回位弹簧，将制动蹄装在压力杆上，如图8-43所示。 ②装上楔形件，凸块朝制动器底板。 ③将带有传动臂的制动蹄装在压力杆上，如图8-44所示。 ④装入上回位弹簧；在传动臂上套上驻车制动拉索。 ⑤把制动蹄装在车轮制动轮缸的活塞外槽上。 ⑥装入了回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上。 ⑦装楔形件的回位弹簧。装压簧和弹簧座圈。 ⑧装上制动鼓及后轮轴承，然后调整轮毂轴承的间隙。 ⑨用力踩一下脚制动器，使后车轮制动蹄片正确就位，摩擦片与制动毂的间隙得到自动调整。 2、制动摩擦片的更换 制动蹄摩擦片使用1500Okm后，出现损坏或磨损到极限时，应及时更换。可以连同制动蹄一起更换。 如果仅更换制动蹄摩擦片，应先去掉制动摩擦片上的旧铆钉及孔中的毛刺。铆接新摩擦片时，应从中间向两端铆接。更换新制动摩擦片时，应使用相同质量的摩擦片。 3、后制动器的检查 （l）检查制动摩擦片厚度。利用制动器底板上的观察孔检查制动摩擦片厚度和拖滞情况，如图8-45所示。摩擦片厚度为5.0mm，磨损极限值为2.5mm（不包括底板）。 （2）后制动鼓的检查。更换新摩擦片时，应检查后制动鼓尺寸，制动鼓内径为200mm，磨损极限值为201mm。摩擦表面径向圆跳动量为0.05mm，车轮端面圆跳动量为0.20mm。如果超过规定值时，应更换新件。 （三）驻车制动器的调整 组成:由驻车制动杆、驻车制动器操作拉杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动拉杆等组成，如图8-46所示，它作用于后轮，主要是在坡路或平路上停车时使用或在紧迫情况下作紧急制动。 驻车制动器的调整方法和步骤如下：(1）松开驻车制动操纵杆。（2）用力踩一下制动踏板。把驻车制动操纵杆拉紧两齿。（3）旋紧图8-47箭头所示调整螺母，直到用手不能旋转两个被制动的后车轮为止。（4）松开驻车制动操纵杆，两后车轮能旋转自如即为调整合适。 （四）制动器踏板的与调整 制动踏板的调整 （1）制动踏板自由行程的调整：检查制动踏板自由行程时，用手轻轻压下踏板，直到手感明显变重时，测出这段行程量