表面粗糙度特征对齿轮接触区润滑特性的影响-摩擦学学报.pdfVIP

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2017-09-11 发布于天津
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表面粗糙度特征对齿轮接触区润滑特性的影响-摩擦学学报.pdf

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表面粗糙度特征对齿轮接触区润滑特性的影响-摩擦学学报

第 37 卷第 2 期摩擦学学报 Vol 37 No 2 2017 年 3 月 Tribology Mar, 2017 DOI: 10.16078/j.tribology.2017.02.015 表面粗糙度特征对齿轮接触区润滑特性的影响 1 1,2 1* 1 1 杨勇, 王家序 , 周青华 , 李文广, 杨万友 (1. 四川大学空天科学与工程学院，四川成都 610065; 2. 重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆 400044) 摘要: 大部分工程实际粗糙表面符合非高斯分布，并对齿轮接触副润滑特性有重要影响. 将渐开线齿轮啮合过程中齿面接触等效为三维无限长线接触，建立了一个可分析直齿轮和斜齿轮的混合弹流润滑计算模型；采用基于快速傅里叶变换的数值仿真方法生成给定参数的非高斯粗糙表面；运用该模型对直齿轮和斜齿轮啮合过程进行分析，求得不同表面粗糙度特征齿轮在各个啮合点的油膜厚度、接触区载荷以及接触区比例的情况. 结果表明：对于标准差相等的非高斯粗糙表面，偏度值对齿轮润滑状况的影响与工况紧密相关，在润滑良好的条件下，偏度值越小润滑状况越优；润滑恶劣的条件下，偏度值越大润滑状况越优；而在各种工况下，峰度值对齿轮润滑状况的影响都表现出峰度值越大润滑状况越优的特点. 关键词: 齿轮; 混合弹流; 粗糙表面; 偏度; 峰度中图分类号: TH117.2 文献标志码: A 文章编号: 1004-0595(2017)02–0248–09 Influence of Surface Roughnesson the Mixed Elastohydrodynamic Lubrication Performance of Gear Contact Area 1 1,2 1* 1 1 YANG Yong , WANG Jiaxu , ZHOU Qinghua , LI Wenguang , YANG Wanyou (1. School of Aeronautics and Astronautics, Sichuan University, Sichuan Chengdu 610065, China 2. State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing 400044, China) Abstr