3 小河箱涵施工技术方案.doc

BZ0＋248.02小河箱涵施工技术措施计划 小河箱涵位于灞河左岸BZ0＋248.02处，箱涵形式为4.8M×2.5M的钢筋砼矩形断面。上游采用浆砌石矩形明渠与原矩形明渠相接。我部计划近期进行该箱涵施工，现制定具体施工方案如下： 一、临时围堰及施工导流 1、临时围堰 由于BZ0＋248.02处的箱涵下穿灞河左岸原旧河堤，箱涵位置的老河堤在施工中必须拆除。现正处于汛期，为了保证箱涵的施工安全及施工需要，根据现场实际情况计划在箱涵的出口采用临时围堰。设计箱涵出口的围堰起终点均接旧河堤，全长60M。临时围堰计划采用梯形粘土围堰，设计堰高3M，顶宽2M，底宽11M；迎水坡坡比1：2，背水坡坡比1：1。另外采用装土纺织袋对迎水坡进行加固防护。 围堰堰体就地取用箱涵涵基开挖土料进行填筑，填筑采用装载机装运并分层填筑碾压，编制袋装土护坡采用袋装填筑。 围堰拆除的材料除部分用做箱涵回填外，其余全部拉至专门堆料场堆置。 2、施工导流 根据现场情况及调查，原旧小河矩形明渠修建于今年年初，主要用于排除蓝田县大寨村废水及雨水，排洪标准能够满足施工需要，因此本涵的施工导流明渠利用旧小河矩形明渠，只对部分破坏的明渠进行维修加固。 二、箱涵基坑开挖施工⑴测量放线 根据设计图纸，采用全站仪，测放出箱涵的中心轴线，打桩白灰撒线标⑵表层土开挖 在开挖前对开挖区中的树枝、杂草、垃圾、废物等进行清理。清理厚度按30cm控制，表层土清理采用ZL50装载机或PC220挖掘机沿设计开挖线走向进行开挖集料，5T自卸汽车拉运至弃料场进行堆放。 ⑶土方开挖 表层土清理完后，采用PC220挖掘机倒退法开始第一层开挖，开挖土料采用5t自卸车拉运拟设围堰处进行围堰使用。第一层开挖深度控制在3～4m；第二层开挖前每隔20m先开挖一个集水坑，集水坑的位置设在第一层开挖深度的边缘，在开挖的同时用6寸抽水泵进行抽排水，降低地下水位，确保开挖过程中一次性开挖到位。 ⑷开挖时注意的事项： ①开挖过程中经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度。每层开挖前依据中心桩测放开挖边界线，以便控制断面开口尺寸，使之符合设计要求。 ②由于开挖区上宽下窄，在分段施工的前期可投入较多设备，后期投入设备数量受场地限制，因此，在第一层开挖时保持较高的施工强度。 ③开挖的基础面形成一定的坡降，使集水自然排出，避免雨水汇集，对开挖边坡造成冲刷破坏。 ④土料堆存 对开挖的土料，经自卸汽车拉拉至填土围堰处现场堆堰 ⑤基础整平 待机械开挖完成后，采用人工分块整平，ZL50装载机辅助作业，整平至设计高程。 ⑥验收 土方开挖的所有工序完成后，进行断面复测，复测成果报监理工程师进行验收。 三、箱涵砼施工 1、钢筋制安 钢筋依据图纸要求在钢筋加工车间制作，机械弯制分类挂牌堆放，采用5t载重汽车进行平行运输，人工装卸，人工抬送至工作面绑扎架立。每批钢筋到货后，按规定对钢筋抽样试验，合格后方可使用，使用前，将钢筋表面的油渍、漆污、锈皮等清除干净，并对钢筋进行平直处理，钢筋中心线同直线的偏差不超过1%。 钢筋安装时，保证其规格、尺寸、型号符合设计图纸的要求，安装偏差不超过规范规定的允许值，受力钢筋的保护层厚度用砼垫块控制，并在钢筋和模板之间设置强度不低于结构设计强度的砼垫块，或在表面钢筋按保护层厚度焊接支架钢筋，砼垫块内埋扎丝并与钢筋扎紧，垫块梅花形布置，间距lm，钢筋焊接时，按规范和设计要求选择焊接方式，焊接长度、焊缝宽度及焊缝高度满足规范要求，钢筋安装完毕后认真检查，符合要求后安装模板，浇筑砼。 浇筑砼底板时，墙身墙等工程部位钢筋应绑扎完毕，并注意施工中的妥善保护，临时施工缝处插筋应按设计搭接错茬，保证同一部位钢筋焊接数量不超过25%。 2、模板安装 底板模板按常规施工，采用组合钢模板，模板缝间加设海绵条，防止漏浆。纵横围囹为Φ50钢管，外撑采用钢管支撑，内撑为钢筋支架，保证设计边线。 墙身模板直线段以0.6m×1.5m钢模板为主，曲线段以0.3m×1.5m钢模板为主，并配备其它规格钢模板。模板接缝处粘贴海绵条，以保证接缝不漏浆，墙身端头的阴、阳角部位采用标准阴、阳角钢模板,以保证结构尺寸，纵横围囹采用Φ5O钢架管，横围囹沿浇筑仓高度方向每75cm设一道，纵围囹沿浇筑仓长度方向每70cm设置一道，保证模板的强度、刚度、整体性。加固型式采用外撑对拉法，即外撑保证模板的铅直度，采用Φ50钢管，内拉为Φ12锚筋，解决砼浇筑侧压力，防止胀模，在内拉钢筋位置相应设内撑钢筋一道，保证结构尺寸，防止拉锚过紧致使设计断面缩小。 承重模板为顶板模板，顶板底模采用钢管满堂架支撑，立管间距0.8m×0.8m，水平管层高1.3m，找平层钢管连接处均采用双扣件连接，以防砼浇筑过程中顶板局部塌陷，找平底层钢管使用前需校直，模板采用1cm厚1m