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新藕苑二期安置小区通风工程
监理实施细则
内容提要
工程概况
监理依据
监理工作流程
监理工作控制要点及目标值
监理工作方法及措施
收集整理相应技术资料
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
总监理工程师:
日 期:
第一章 工程概况
本项目由7栋33F主楼和地下汽车库组成,结构形式为框剪,建筑面积23万m2 ,其中地下室面积13751m2,汽车面积19420m2。
本工程主楼地下室采用正压送风系统和通风系统两个系统,合用前室采用自然排烟,防烟楼梯间采用分段设置机械加压送风系统,所有风口采用自垂式百叶风口,正压风机旁通管上设置电动多叶调节阀,楼梯间1/3高度处设置测压设备。地面两层合用前室设置局部机械加压送风系统,地下自行车库设置机械通风系统,风管采用无机玻璃钢风管(A级不燃),与风机进口相连处采用硅玻钛金软接头,风管穿越建筑物伸缩缝处也须用硅玻钛金软管。
地下汽车库共分9个防火分区,10个排烟分区,每个防火分区面积不超过2000平米,均设置机械排风及排烟系统。两者合用,坡道处采用自然补风,无坡道的防火分区采用机械补风,风管采用镀锌薄钢板,与风机相连处采用硅玻钛金软接头。
通风工程包括地下汽车库、地下室自行车库、机房、泵房、库房,商低压变配电室等地下室设备房,均设置机械通风系统,各卫生间均设排风扇。
本工程由广州明阳建筑设计有限公司设计、由无锡惠山钱桥经济发展有限公司开发、由深圳中海建筑集团有限公司承建。
资及进度等实施全方位监理控制。
第四章 监理工作控制要点及目标值
一、本工程的特点
1、控制原材料质量是否符合设计要求。
2、检查特殊工种上岗证。
3、控制预埋件的数量、位置、尺寸。
4、控制支吊架制作安装是否符合设计要求。
5、控制风管制作安装是否符合设计要求。
6、控制风口尺寸是否符合设计要求。
7、控制风管保温是否符合设计要求。
8、检查设备安装是否符合设计要求。
9、对系统调试及试运行进行监督。
二、控制目标值
1、风管制作用镀锌钢板厚度允许偏差:
钢板厚度 0.5 0.75 1.00 1.25 2.00 允许偏差 ±0.05 ±0.06 ±0.08 ±0.08 ±0.12 (1)金属矩形风管的制作应符合下列规定:风管弯管的制作,一般应采用曲率半径为一个平面边长的内外圆心弧形弯管。当采用其他形式的弯管,平面边长大于500mm时,必须设置弯管导流片。
(2)圆形弯管的曲率半径(以中心线计)和最少分节数量应符合有关规定。圆形弯管的弯曲角度及圆形三通、四通支管与总管夹角的制
作偏差不应大于3°;
(3)风管与配件的咬口缝应紧密、宽度应一致;折角应平直,圆弧应均匀;两端面平行。风管无明显扭曲与翘角;表面应平整,凹凸不大于10mm。
(4)焊接风管的焊缝应平整,不应有裂缝、凸瘤、穿透的夹渣、气孔及其他缺陷,焊接后板材的变形应矫正,并将焊渣及飞溅物清干净。
(5)有机玻璃钢风管应符合下列规定:
1)风管不应有明显扭曲、内表面应平整光滑,外表面应整齐美观,厚度应均匀,且边缘无毛刺,并无气泡及分层现象;
2)风管的外径或外边长尺寸的允许偏差为3mm,圆形风管的任意正交两直径之差不应大于5mm;短形风管的两对角线之差不应大于5mm;
3)法兰应与风管成一整体,并应有过渡圆弧,并与风管轴线成直角,管口平面度的允许偏差为3mm;螺孔的排列应均匀,至管壁的距离应一致,允许偏差为2mm;
4)矩形风管的连长大于900mm,且管段长度大于1250mm时,应加固,加固筋的分布应均匀、整齐。
2、风管及法兰制作尺寸允许偏差范围:
项次 项 目 允许偏差 检查方法 1 圆形风管外径 0~2 尺量检查 2 矩形风管大边 300mm 0~1 尺量检查 300mm 0~2 尺量检查 3 圆形法兰直径 +2~0 尺量检查 4 圆形法兰边长 +2~0 尺量检查 5 矩形法兰两对角线之差 3 6 法兰平整度 2 7 法兰焊缝对接处的平整度 1
(1)金属法兰连接风管的制作还应符合下列规定:
1)风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满,无假焊和空洞;法兰平面允许偏差为2mm,同一批量加工的相同规格法兰的螺孔排列应一致,并具有互换性。
2)风管与法兰采用铆接连接时,铆接应牢固、不应有脱铆和漏铆现象;翻边应平整、紧贴法兰,其宽度应一致,且不应小于6mm;咬缝与四角处不应有开裂与孔洞。
3)风管与法兰采用焊接连接时,风管端面不得高于法兰接口平面。除尘系统的风管,宜采用内侧满焊、外侧间断焊形式,风管端
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