第二节 液压流体力学基础.ppt

相对粘度 ——恩氏粘度 将200ml被测油液在某一特定温度（t℃）时在自重作用下流过恩氏粘度计所需的时间t1与20 ℃时同体积蒸馏水流过该恩氏粘度计所需时间t2相比，即为被测油液在t℃时的恩氏粘度。即 ? 粘度的特性 粘度随压力的升高而增大； 粘度随温度的升高而显著减小。 ——油液的粘度随温度变化的性质称为“粘温特性”。 练习 用恩氏粘度计测得的某液压油200ml流过的时间为t1=153s。20℃时200ml蒸馏水流过的时间t2=51s。问该液压油的恩氏粘度为多少？动力粘度μ(Pa.s)为多少?运动粘度ν(m2/s)为多少? 4. 液压油的其它性质 闪点：油液在空气中出现明火的温度。 凝点：油液冷却到失去流动性时的最高温度。（使用环境的温度最好高于凝点10 ℃ ） 化学稳定性：抗氧化能力。 热稳定性：高温时抵抗化学反应的能力。 酸值：反映硫元素对金属腐蚀程度的数值 腐蚀 练习 如图示，容器A内充满着ρ=990kg/m3的液体，水银U形测压计的h=1m，ZA=0.5m，求容器A中心的压力（分别用绝对压力和相对压力来表示）。 ?雷诺数是每一种液流都具有的参数，用Re与Rec（临界雷诺数）比较，可判别流态: 一般地， Rec=2300 当Re＞ Rec时，紊流 当Re＜ Rec时，层流 ?直管层流时，沿程阻力系数λ用如下公式计算： ?直管紊流时，沿程阻力系数λ用如下公式计算： 练习： 已知两条油管的内径分别为d1=20mm，d2=25mm，长度L1=10m，L2=15m；压力油的运动粘度ν=40×10-6m2/s,密度ρ=900kg/m3,流量Q=100L/min。求压力油通过每一条油管时的压力损失。 液压冲击 气穴 1、概念： 在液压系统中，当某处压力突降，则溶于油液中的空气迅速析出，形成大量气泡，这种现象称为气穴。（压力恢复时气泡破碎，对金属壁面产生冲击腐蚀的现象称为气蚀） 2、产生气穴的原因 （1）油液中溶入了空气。 （2）压力降至油液饱和压力以下时，出现油液的蒸汽泡。 3、危害 （1）产生气蚀，损坏元件； （2）使系统工作出现不连续，甚至不动作； （3）产生噪声和振动。 4、减小气穴和气蚀的措施 （1）防止空气混入，及时排除空气。 （2）零件表面作强化处理，提高机械强度和承压能力。 （3）减小孔口或缝隙前后的压力降。 （4）尽量减小吸油阻力。 液压系统中管路通常由若干段管道串联而成。其中每一段又串联一些诸如弯头、控制阀、管接头等形成局部阻力的装置，因此管路系统总的压力损失等于所有直管中的沿程压力损失及所有局部压力损失之和。即： 四、管路系统总压力损失 ΔP=ΣΔpλ+ΣΔpξ =Σλ(l/d)(ρv2/2)+Σξ(ρv2/2) § 2-5 液体流经隙缝和小孔时的流量 本节主要介绍液流流经小孔及缝隙的流量公式。 前者是节流调速和液压伺服系统工作原理的基础； 后者则是计算和分析液压元件和系统泄漏的根据。 二、小孔流量 一、缝隙流量 液压元件各零件间如有相对运动，就必须有一定的配合间隙。液压油就会从压力较高的配合间隙流到大气中或压力较低的地方，这就是泄漏。泄漏分为内泄漏和外泄漏。泄漏主要是由压力差与间隙造成的。泄漏 量与压力差的乘积便是功率损失， 因此泄漏的存在将使系统效率降 低。同时功率损失也将转化为热 量，使系统温度升高，进而影响 系统的性能。 一、缝隙流量 （1）流经同心圆环形间隙的流量 如图所示可得出流经同心圆柱环形间隙的流量为 上式即为通过同心圆环间隙 的流量公式。它说明了流量 与Δp和δ3成正比，即间隙 稍有增大，就会引起泄漏 大量增加。 1、流经圆环形间隙的流量 在实际工作中，圆柱与孔的配合很难保持同心，往往有一定偏心，偏心量为e，通过此偏心圆柱形间隙的泄漏量可按下式计算: 从上式可知，通过同心圆环 形间隙的流量公式只不过是 ε=0时偏心圆环形间隙流量公式的特例。当完全偏心时e=δ,ε=1,此时q＝(2.5πdδ3/12μl)Δp 可见，完全偏心时的泄漏量是同心时的2.5倍。 （2）流