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虹桥国际机场市政配套工地进程管线综合设计
虹桥国际机场市政配套工程管线综合设计
姚枝良金彪杜峻
(I-海市政工程设计研究总院,上海200092)
摘要 管线综合设计是市政工程设计中的重要内容,结合虹桥国际机场市政配套工程,通过对
工程管线的平面布置和交叉口处的高程布置等分析,介绍了管线综合设计的方法和原则。
关键词 管线综合设计 间距 交叉虹桥机场
随着社会的进步和城市的发展,市政工程设施 为便于管线综合设计的开展,建议建立相关项目的
正在不断完善,市政管线的种类也日益增多,这对市 总体组,专门负责整个项目管线综合设计工作。
政工程建设提出了更高的要求。无论是城市道路的 虹桥国际机场管线综合的设计过程中,各工程
市政设施建设,还是小区的市政配套建设,在有限的 管线设计部门根据业主方递交的专业需求,并结合
地下空间内,如何对复杂的市政管线进行合理的规 机场周边市政管线情况和机场各区域的规划,在道
划和设计,已成为市政工程设计中的重点和难点。 路设计图的基础上布置各工程管线,并将图纸汇总
本文结合上海虹桥国际机场市政配套工程的实践, 到总体组。各工程管线图纸的内容包括:管线是在
谈一谈市政工程中管线综合设计的方法与原则。 道路的一侧布置还是双侧布置,管径(-hl!管)的大小、
1管线综合设计的目的和要求 根数(孔数),最小覆土深度有无特殊要求,需要在何
虹桥国际机场在扩建工程中对市政管线提出了 处预留支管等。总体组收集所有工程管线单位的资
更大的需求,工程管线的种类主要有:电力、给水、通 料后,结合机场的整体规划和道路的设计图,综合考
信、燃气、雨水、污水、照明等。管线综合设计的目的 虑作出管线综合标准横断面的设计图。
就是结合虹桥国际机场的规划和场内道路工程的设 在机场业主的召集下,由总体组召开管线综合
计,把这些工程管线纳入有限的道路地下空间。在 协调会,使各工程管线设计单位及相关部门明确各
满足机场内部需求的同时,能够合理、有序地排布各 自管线的定位和控制高程等。通过一定的协商和调
类工程管线对整个工程来说非常重要。具体到工程 整,最终形成各方认可的会议纪要,为管线综合施工
设计中,根据道路红线的控制范围,结合各种工程管 图的设计提供依据。而各工程管线设计部门均要以
线自身的特点,确定各种管线的排列顺序和管线间 管线综合的设计图作为依据,完成各工程管线施工
的中心距离,同时制定管线的最小覆土深度和管线 图的设计。
交叉时上下层管道的控制高程,以避免在施工时各 3管线综合设计中的管线平面布置
种管线发生竖向冲突。 管线综合设计中各工程管线要结合道路两侧区
2管线综合设计的总体工作 域的规划,在道路红线内进行排布,既要实现各工程
由于市政工程的各种管线分属不同专业,如电 管线的功能,同时又要布置得合理、有序。管线排布
力工程、给水工程、排水工程、通信工程等,有些管线 的设计内容主要包括:管线排布的位置和顺序、管线
设计还牵涉到外部的一些相关部门,如规划局、电力 的水平间距。
局、燃气公司等。有时候道路专业的横断面布置未 管线排布的位置要结合道路横断面的设计形
给规划管线留出必要的位置,这种情况下还需要重 式,充分利用有效空间。一般来说,工程管线应尽量
新考虑道路横断面的形式。因此在管线综合设计过 布置在人行道或非机动车道下面,这样可以减少长
程中,需要与建设业主方、道路设计部门、各工程管
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