三阶段装载机技术提升展示探究.pptx

三阶段装载机技术提升展示 （L953F/L955FL956F/L968F）;根据中国排放法规，2016年4月1日起，全系列升级为电控三阶段排放的发动机。;;3.0m轴距;;L956F;加宽加大，空间增大15% ；座椅可放倒； 前部采用弧形玻璃，正前视野增加40%； 取消门槛设计提升通道舒适性，便于清洁;汽车级模具成型钢制发动机罩，表面取消焊点，更加美观。 大开度（620）侧门和后窗棂，日常维护便利；双气弹簧开启机罩功能，省时省力。;二阶段;多种功能集成一体；手指操作，轻便高效；加装扶手，操作舒适;L968F各手柄功能注释;使用带CAN通信的仪表盘，与发动机ECU实现通信，减少硬线连接，节约，可靠。 通过EECU实现发动机故障信息的显示。;;三阶段电控高压共轨：ECU控制，燃油喷射控制精准，压力高波动小，燃烧比、雾化和点火时间达到最佳，燃烧效率高。;;燃烧室 内物质;;三阶段发动机跛行回家：发动机带故障运行的一种模式。油量计量单元、轨压传感器与油门踏板传感器出现故障后，EECU自动启用后备控制回路，不需立即停机，限制发动机转速上限为1000r/min，驾驶员能将车开到就近的服务站进行维修。 二阶段发动机无此功能。;三阶段：接触式双电位器油门踏板 发动机转速控制精确，动作灵敏； 一路电位作为另一路电位的校验，电位1与电位2的电压信号始终成2倍关系，一旦信号不成立，即启用跛行回家模