2015年北京高考 专题 力学联系实际问题.docx

专题9 力学联系实际问题图11、（2014西城一模）（18分）2012年11月，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图1为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止。若航母保持静止，在某次降落中，以飞机着舰为计时起点，飞机的速度随时间变化关系如图2所示。飞机在t1=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，此时速度v1=70m/s；在t2=2.4s时飞机速度v2=10m/s。飞机从t1到t2的运动可看成匀减速直线运动。设飞机受到除阻拦索以外的阻力f大小不变，f=5.0×104N，“歼15”舰载机的质量m=2.0×104kg。（1）若飞机在t1时刻未钩住阻拦索，仍立即关闭动力系统，仅在阻力f的作用下减速，求飞机继续滑行的距离（假设甲板足够长）；（2）在t1至t2间的某个时刻，阻拦索夹角α=120°，求此时阻拦索中的弹力T；（3）飞机钩住阻拦索后在甲板上滑行的距离比无阻拦索时少s=898m，求从t2时刻至飞机停止,阻拦索对飞机做的功W。解：（1）飞机仅在阻力f的作用下做匀减速直线运动，根据动能定理〖2分〗解得〖2分〗（2）根据v-t图像可求得飞机加速度大小〖2分〗飞机受力如图所示。根据牛顿第二定律〖2分〗解得T=5.5×105N〖2分〗（3）无阻拦索时，飞机需滑行x=980m有阻拦索时，飞机实际滑行距离〖1分〗由图像面积可知，从t1时刻至t2时刻，飞机的位移为s1=80m〖1分〗因此，从t2时刻至飞机停止，飞机的位移为s2=2m〖1分〗从t2时刻至飞机停止，根据动能定理〖3分〗解得W=-9×105J〖2分〗2、（2014石景山一模）（18分）一辆汽车的质量为m，其发动机的额定功率为P0。从某时刻起汽车以速度v0在水平公路上沿直线匀速行驶，此时汽车发动机的输出功率为，接着汽车开始沿直线匀加速行驶，当速度增加到时，发动机的输出功率恰好为P0。如果汽车在水平公路上沿直线行驶中所受到的阻力与行驶速率成正比，求：（1）汽车在水平公路上沿直线行驶所能达到的最大速率vm；（2）汽车匀加速行驶所经历的时间和通过的距离；（3）为提高汽车行驶的最大速率，请至少提出两条在设计汽车时应考虑的建议。解析：（1）汽车以速度v0在水平公路上沿直线匀速行驶时发动机的输出功率为（2分）汽车在水平公路上沿直线行驶所能达到的最大速率vm（2分）解得vm=2v0　　　　　　　　　　（2分）（2）当汽车速度增加到时，设牵引力为F，汽车的加速度为a（1分）（2分）汽车匀加速行驶所经历的时间（2分）解得（1分）汽车匀加速行驶通过的距离（1分）解得　　　　　　　　　（1分）（3）增大发动机额定功率，减小阻力等3、（2014石景山一模）（20分）下图是放置在竖直平面内游戏滑轨的模拟装置的示意图。滑轨由四部分粗细均匀的金属杆组成，其中水平直轨AB与倾斜直轨CD的长度均为L=3m，圆弧形轨道AQC和BPD均光滑，AQC的半径为r=1m，AB、CD与两圆弧形轨道相切，O2D、O1C与竖直方向的夹角均为=37°。现有一质量为m=1kg的滑块（可视为质点）穿在滑轨上，以v0=5m/s的初速度从B点开始水平向左运动，滑块与两段直轨道间的动摩擦因数均为μ=0.2，滑块经过轨道连接处的机械能损失忽略不计。取g=10m/s2，sin37°=0.6，求：（1）滑块第一次回到B点时的速度大小；（2）滑块第二次到达C点时的动能；（3）滑块在CD段上运动的总路程。解析：（1）对滑块，由动能定理－mgLcos－mgL＝mv12－mv02（3分）解得v1＝1.84m/s （2分）（2）滑块第一次回到B点时的速度为3.6m/s，继续运动，当到达C点时动能为（3分）解得（3分）（3）滑块第二次到达C点时具有动能14.9J，继续上升到达A点还需克服重力做功W=mgr(1+cosθ)=18J （2分）因此滑块滑到AQC某处后开始下滑，在CD段受摩擦力作用。最终滑块到达D点时速度为零，在圆弧形轨道BPD上做往复运动。（2分）由动能定理（3分）解得x1＝20.6m（1分）滑块通过CD段的总路程为x＝2L＋x1＝26.6m（1分）4、（2014朝阳一模）（20分）如图1所示，木板A静止在光滑水平面上，一小滑块B（可视为质点）以某一水平初速度从木板的左端冲上木板。（1）若木板A的质量为M，滑块B的质量为m，初速度为v0，且滑块B没有从木板A的右端滑出，求木板A最终的速度v。（2）若滑块B以v1=3.0m/s的初速度冲上木板A，木板A