第一部绞车运行安全技术措施探索.doc

2号煤运输大巷第一部绞车运行安全技术措施 一、概况： 2#煤运输大巷第一部绞车采用JD-1.6型绞车运输，坡度：13°，运输距离：160米，为保证运输安全顺利，特制定如下措施： 二、绞车固定： JD-1.6型绞车固定采用地锚加混凝土浇灌固定，地锚规格为∮20×2000mm螺纹锚杆4根，混凝土浇灌基础坑规格为长×宽×深=2000×1800×2000mm，混凝土凝固72小时后，用地锚与绞车进行固定，每根锚杆锚固力不小于70kN。（附图：2#煤运输大巷第一部绞车运输示意图） 三、绞车参数校核： 1、绞车资料 型 号 JD-1.6 外层钢丝绳最大静张力 KN 16 外层钢丝绳绳速 m/s 1.399 容绳量 m 400 钢丝绳直径 mm 18.5 卷筒规格(直径×宽度) mm φ310×398 电动机 型 号 YBJ25-4A 功 率 KW 25 转 速 r/min 1470 电 压 V 380/660 外形尺寸 mm 1350×1140×1190 机器质量 kg 1658 2、绞车提升能力校核 （1）Gz-矿车最大载重（00kg）；板车最大载重（00kg）00kg）。Gc -矿车自重（kg）；板车自重（0kg）板车自重（kg） 绞车最大载重量G=（00×2+610×2）kg=kg两辆矿车载重＜G=（0+530）kg=板车载重G=（0×2+530×2）kg=板车载重G=（0+1234）kg=板车载重 （2）提升能力校验 Fmax =n（Gz+Gc ）（Sinα+fCosα）+PS L（w+ Sinα） =1×（4000+1234）（Sin13°+0.02Cos13°）+1.2×160（0.3+ Sin13°）=5234(0.23+0.02)+192(0.3+0.23)=1308.5+101.8 =1410.3kg﹤F额=1600kg 符合要求 Fmax-最大提升能力； n-每钩挂矿车数（取1）； Gz-大型平板车最大载重（4000kg）； Gc -矿车自重（1234kg）； PS-钢丝绳单位重量（1.2kg/m）； L-线路长度（取160m）； f-矿车运行阻力系数（0.02）； w-钢丝绳运行阻力系数（0.3）。 3、钢丝绳破断力校核 m=Qd /Fmax=20000/1410.3=14.2﹥m=6.5 符合要求 Qd -钢丝绳所有钢丝破断力总和（20000kg） m-煤矿安全规定系数（6.5）。 4、电机功率校核 N= Fmaxv/102ηc=1410.3×1.2/102×85% =1692.4/86.7=19.5﹤25kw 符合要求 N-电机运行实际功率； ηc-机械传动效率（85%）； V-绞车运行速度（1.2m/s）。 结论：经校核钢丝绳选∮18.5mm钢丝绳，每钩挂矿车数两辆时，最大载重不超过1000kg，每钩挂一辆一般平板车时，最大载重不超过3000kg，每钩挂一般平板车数两辆时，最大载重不超过2000kg，每钩挂一辆特大平板车时，最大载重不超过4000kg。 四、绞车运输前注意事项： 1、绞车投用前，由生产技术部组织，分管技术、机电、运输部长助理、运输队长参加，安通部主任工程师参加对绞车安装、运输线路、一坡三挡、绞车信号、语音通讯等进行验收，验收合格，经试车一切无误后方可允许投用。 2、每班运输队必须指定专人对运输线路各种安全设施、绞车、轨道、信号等进行维护保养。 五、运输安全设施 1、防跑车装置 在辅助运输西大巷一部绞车上、下部停车点，在变坡点2米外各安装一部阻车器，阻车器各部件必须齐全、安全、灵活、可靠。 2、跑车防护装置： 斜坡运输每隔100米安装一部限速碰杆自落式跑车防护装置（吊挡）：在坡顶往下坡方向15-20米处安装一部常开、限速碰杆自落式跑车防护装置（吊挡）：限速碰杆自落式跑车防护装置采用3股∮21.5-6×19钢丝绳，钢丝绳穿入2寸管中绕轨道下方一圈，并在两侧打地锚固定。各限速碰杆自落式跑车防护装置各部件必须齐全、安全、灵活、可靠。 3、在距绞车2米处的前方安装一摆绳装置，防止乱绳。 4、绞车信号设置为往返语音声光信号，即：绞车安装地点→一部绞车停车点。信号规定为“一停、二上、三下放、乱点为事故停车”，严禁喊话联系。绞车信号一端设在绞车附近伸手可及的地方，另一端设在大绳牵引区以外的警戒点。 六、岗位人员设置及要求 1、岗位人员设置 绞车操作时，岗位人员共设6名人员。绞车司机1名；信号工、警戒人员2名（坡头1名、坡底1名）；摘挂钩工