装工、局布艺工须必,准标流一到达.pdfVIP

满怀创业激情 提升素质能力 建设一流货车检修基地 2008年7月，苏家屯车辆段新班子组建，段长和书记走 到一起，讨论的第一个话题就是深刻理解路局、局党委的战 略意图，清醒地知道我们来干什么，应当怎样干。多年来， 铁路货车段修台位利用率通常是1.5，而路局要求我们必须 达到3.0，实现日产百辆。这是一个极具挑战性的目标，关 系到检修体制改革的成败。建设坚强的段领导班子，把6000 人的职工队伍打造成精锐之师，最大限度地适应高速、重载 、 长交路的需要，是艰巨的政治任务，是光荣的历史使命。 一、牢记重托，理清思路，把一切工作往实了做 一一、、牢牢记记重重托托，，理理清清思思路路，，把把一一切切工工作作往往实实了了做做 根据铁路货车高速、重载的发展趋势，遵循规模化、集 约化经营的战略思想，以满足60吨级、70吨级货车检修需 要为目标，经过7个多月的艰苦努力，苏家屯检修车间于2007 年3月18日正式投产，形成了30个检修台位，实现了货车 段修专业化、规模化、集约化、集中修的目标。 新的领导班子组建后，王占柱局长明确指出，“30个台 位要出精品，成本管理要当先进，强化基础要立标打样，安 全要万无一失”，同时明确要求改造后的苏家屯检修