103皮带联络巷处理底板鼓起安全技术措施13.docVIP

103皮带联络巷处理底板鼓起安全技术措施13.doc

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3下103皮带联络巷处理底板鼓起安全技术措施13

HM(准备队)字2011年第1号 3下103皮带联络巷卧底 工程 安 全 技 术 措 施 编 制 人: 郑 新 贵 单位负责人: 曹 传 友 施 工 单 位:准 备 队 批 准 人: 编 制 时 间:2011年1月1日 执 行 时 间:2011年1月3日 目 录 审批意见…………………………………………………………3 安全技术措施学习贯彻记录……………………………………4 编写目的及概述……………………………………………5 施工方法……………………………………………………5 安全技术措施………………………………………………5 矿 审 批 意 见 会审单位及人员签字 调度指挥中心: 年 月 日 机电 科: 年 月 日 通 防 科: 年 月 日 安 全 科: 年 月 日 总工程师: 安全技术措施学习和贯彻记录 负责人: 传达人: 贯彻时间 听传达人 贯彻时间 听传达人 年 月 日 班次 签 字 签 字 年 月 日 班次 签 字 签 字 一、编写目的及概述 3下103皮带联络巷从风门往里至3103皮带集运巷,由于底板鼓起造成巷道底板不平,局部高度不够,长度约有80m,经研究决定,对该地点进行卧底维修,为确保施工安全,特制定安全技术措施。 二、施工方法 1、修复要从外向里进行,严格按腰线卧底,必须保证巷道高度不低于1.8 m。 2、首先使用风镐蹬掉底鼓部分,平巷段必须轨道必须按腰线重新铺设,上山段向里用推车等运输工具把矸石运至液压泵站处装车。 3、施工中采用人工装载,手推车运输。采用人力手推车上下运输时,推车时应有三人一组,一人推车两人用麻绳牵引。 4、施工中严禁碰撞液压泵站设备,必须保证泵站正常工作。 三、安全技术措施 1、施工前首先将风管与主干风管接好,并吊挂整齐,然后慢慢开启风门向无人处吹风,排除风管内的杂物,然后接上风镐,并拧紧接头。 2、用风镐施工时两手握镐柄,用力摧压,身体紧靠以增加力量;操作时应站稳,随时注意风镐顶部弹簧、漏风网、横销及接头的松紧,防止脱落。 3、胶管不得绕成锐角或拆曲,使用时必须放直或形成慢弯;镐尖卡住时,可往复摇动风镐或处理镐尖周围的岩石,待松动后再拔出。 4、施工完工后,关闭干线风管上的阀门,卸下供风软管,拆下风镐和钎子,堵好进风口、卡套孔,盘好风管。 4、严格执行随时性的敲帮问顶制度,及时找掉危岩悬矸、找顶人员必须站在顶板完好的地点并用长把工具进行找顶,人员不得小于2人,一个找顶,一个观察顶帮。严格执行修复工作,从外向里逐一进行,不准平行作业。每次施工前必须检查施工地点的支护是否完好,确认无危险后,方可进行其他工作。 5、平巷人力推车,后路上、下山使用11.4kw调度绞车提升运输。各类司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任。 6、采用人力推车运输时,每人每次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时,不小于10m,坡度大于5‰时,不小于30m;坡度大于7‰时,禁止人力推车,并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号,严禁放飞车。 7、绞车司机要精力集中,在听清信号且无余绳情况下,方可开车。绞车司机要严格执行“三紧两不要”制度。 8、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。 9、提升中要正常使用保险绳、车尾,插销要锁牢,以防止跳销。严禁绞车司机兼做摘

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