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first place to thermal distortion.
(6) Finally, intensity analysis and the thermal fatigue were carried on. in this paper.
The study indicated that integrated stress and distortion of the piston accord with the
design demand, while the temperature of first ring is very high. Corresponding
Improvement measure were put forward.
Through the finite element analysis of the aluminum-silicon alloy ZH1105W piston,
the results of the temperature field, stress field and distortion of the piton were obtained,
which offered certain method and reference to development and improvement of the
piston.
Key words: Piston; temperature field; stress field; Finite Elements coupled Analysis;
Thermal fatigue
目 录
第一章 绪论 1
1.1 活塞有限元数值模拟研究的背景和意义 1
1.2 活塞有限元数值模拟研究的发展现状 2
1.2.1 活塞有限元模型的建立 2
1.2.2 活塞边界条件的确定 3
1.2.3 活塞有限元数值模拟的深入研究 4
1.3 本文的主要研究内容及意义 4
1.4 小结 5
第二章 活塞温度场试验的分析 6
2.1 活塞温度场试验的背景和意义 6
2.2 活塞温度场试验分析 6
2.2.1 试验机型 6
2.2.2 试验方案分析 7
2.2.3 测试系统线路原理 8
2.2.4 活塞测点布置原则及试验工况点 10
2.3 温度场试验结果及分析 12
2.3.1 柴油机活塞温度场试验结果及分析 12
2.3.2 活塞温度测试值的比较分析 13
2.3.3 柴油机活塞温度场测试系统误差分析 14
2.4 小结 14
第三章 活塞温度场有限元分析 16
3.1 温度场分析的有限元理论 16
3.1.1 传热的基本理论 16
3.1.2 温度场的初始条件和三类边界条件 18
3.1.3 温度场有限元分析 19
3.2 活塞有限元模型的建立 20
3.2.1 活塞几何模型的建立 20
3.2.2 活塞有限元模型的建立 21
3.2.3 活塞的材料物理特性 21
3.3 活塞边界条件的确定 22
3.3.1 活塞顶部边界条件 22
3.3.2 活塞侧面边界条件 23
3.3.3 活塞内腔和销孔的边界条件 24
3.4 活塞温度场有限元分析 25
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