长输管道的施工技术技术现状与发展探讨.docVIP

长输管道的施工技术现状与发展探讨 ?到目前为止，我国已建成油气长输管道4.3×104 km，其中天然气干线管道2．4×104 km。已形成纵横东西、贯通南北、连接海外的管道网。到2020年油气长输管道干线将达8104km，其中天然气管道干线将达到5×104 km。 目前管道建设趋向于长距离、大口径、大输量、高压力、高钢质。施工质量与水平逐年提高，保证了管道运行的安全。 一、长输管道钢管的现状与发展 （一）管线钢的强度等级 20世纪60年代，我国长输管道主要使用Q235与16锰钢带卷制的螺旋埋弧焊管用于输送原油与天然气。到20世纪90年代，随着大规模地建设高压长输管道，我国开始使用52-X65强度等级的现代高压输送管线钢系列。20世纪与21世纪之交，开始研制并使用70-X80强度等级的现代高压输送管线钢系列。管线钢强度等级的提高，可以减少用钢的数量，提高管道承压的强度，为长距离、大口径、高压力长输管道的建设奠定了基础。 （二）管线钢的钢种 ? ? 我国在20世纪60年代开始，研制并生产了铁素体一珠光体管线钢。到20世纪与21世纪之交时，我国进入了大规模修建输气管道时代，这些高压输气管道在输送压力、输送量、管道用钢、管道安全等技术指标方面，必须与当代国际先进水平保持同步。在大规模建设西气东输管道工程时，我国凭借国内科研与生产的力量，自行研制了针状铁素体管线钢。这种钢是现代化高压输气管道的专用管线钢种。目前，多用于70-X80的强度等级。西气东输管道就是采用70级的针状铁素体管线钢。在西气东输管道支干线上也在进行80级的针状铁素体管线钢进行工业化的使用。目前，国内已开始试验100-X120钢级的管线钢。 (三)钢管的现状与发展 ? ? 在20世纪50年代始，我国的输送油气的钢管主要是螺旋埋弧焊钢管，到目前为止，螺旋埋弧焊钢管仍在广泛使用。近年来，高频电阻焊钢管与直缝埋弧焊钢管得到了应用。我国的长输管道工业的发展，对钢管的可靠性要求越来越高。 ? ? 随着管道向高压和大口径方向发展，一般来说，采用高强度等级的钢管对工程投资方而言，将会获得更好的经济效益。因此近年来出现了管道采用高强度钢材等级的趋势。 (四)几种常见的钢管比较 ? ? 螺旋埋弧焊管曾是我国管道建设主要用的钢管，在我国的管道工业发展中曾得以大量使用。其优点和缺点比较明显，从国际管道工业发展上看，螺旋焊管有淘汰的趋势。 ERW钢管发展虽然没有螺旋埋弧焊管的时间悠久，但也有数十年的历史。近年来，随着技术进步，制造工艺不断完善，应用范围得到迅速扩展。在合适的直径范围内，ERW钢管不仅可以用于陆上管道，在海底管道中，甚至在北极的管道工程中也被采用。 ? ? 直缝埋弧焊管的主要成型方法为UOE成型法(U成型、O成型、E扩径)、JCOE成型法(J钢板压成J型、再依次压成C型和O型、后进行扩径)，我国均有引进。UOE焊管投资较大，而JCOE焊管投资与产量较小，质量没有区别。在焊管市场上，仍然被认为质量最好、可靠性最高的钢管。我国的长输管道在重要的地区如河流穿越段、大落差地段、经过地震区和活动断层地带的管道，难于抢修与维修的地段，越来越多地采用此种钢管。 二、管道的防腐结构的现状与发展 ? ? 长输管道建设伊始，管道防腐就受到了高度重视。20世纪初，管道就采用以石油沥青为主的防腐材料。20世纪90年代，国际上采用的聚乙烯结构防腐层与环氧粉末、煤焦油瓷漆等的数量基本差不多，世纪之交时，三层PE结构与环氧粉末占据了主导地位。预计在今后一个阶段内，PE三层结构将被更加广泛地使用。目前，国内长输管道建设的防腐结构，以三层PE结构为主，部分采用环氧粉末防腐结构。 ? ? 管道外PE三层结构与环氧粉末防腐层 ? ? 我国的PE三层结构防腐层与环氧粉末防腐层是90年代初从国外引进的，并得到了广泛应用。所谓PE三层结构是指钢管的外部通过表面清理与除锈后进行加热，经环氧粉末喷涂、胶粘剂／PE缠绕后形成的防腐层，称之为PE三层结构防腐层；环氧粉末防腐层是指钢管的外部通过表面清理与除锈后进行加热，经环氧粉末喷涂后形成的防腐层，称之为环氧粉末防腐层。目前，国内的防腐厂大部都在钢管厂设立，钢管制造完成后，即进人防腐厂进行防腐作业。 ? ? 管道内减阻涂层 ? ? 我国的内减阻涂层技术是20世纪末期开始进行大规模研制的，主要是用于管道在输送气体的过程中，达到降低磨阻、增加管输量，降低管道运行综合成本的目的。其主要工艺是在清理干净的管道内表面，通过钢管的旋转，将环氧涂料通过高压无气的喷枪喷涂在钢管的内表面，使钢管内表面形成高质量、连续光滑的有效涂层。管道内涂敷作业线主要由预热系统、内除锈系统、内喷涂系统、涂层固化系统组成。 ? ? 随着长输管道技术进步与发展，管道防腐技术也在进步与发展，新的防腐工艺及新材料也在不断