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混凝土方面的自然基金项目摘要 批准号 1项目名称 钢筋混凝土带暗支撑剪力墙抗震机理研究 项目类别 面上项目 申请代码 E0805 项目负责人 曹万林 负责人技术职称 教授 依托单位 北京工业大学 资助年限 01/01/2000 - 01/12/2002 资助经费 15(万元) 中文摘要： 该项目提出了钢筋混凝土带暗支撑剪力墙并获国家专利。首次较系统地进行了28个剪力墙模型的抗震试验研究。包括：26个1/3缩尺的不同高宽比、不同暗支撑型式、不同暗支撑倾角和配筋比的带暗支撑剪力墙模型低周反复荷载下抗震性能试验研究；2个1/8缩尺的剪力墙结构（1个普通剪力墙结构、1个带暗支撑剪力墙结构）模型模拟地震振动台比较试验研究。在试验基础上，对不同类型带暗支撑剪力墙的刚度、承载力、延性、恢复力特性、耗能能力、破坏机制和破坏特征等进行了较系统地分析，重点分析了其抗震机理，进行了有限元计算分析。建立了该新型剪力墙的承载力计算模型和公式，建立了其恢复力模型。提出了其抗震设计方法并已用于工程。试验及分析表明，带暗支撑剪力墙的抗震能力比普通剪力墙明显提高。工程应用表明，这种新型剪力墙施工简便，应用前景广阔。该项成果获得了2005年度北京市科学技术奖一等奖。 中文主题词： 钢筋混凝土；暗支撑；剪力墙；抗震机理 英文摘要: In this report, the RC shear wall with concealed bracings was proposed and granted a patent to by State Intellectual Property Office of P.R.China. Two series 英文主题词： reinforced concrete；concealed bracing；shear wall；seismic mechanism 批准号 2 项目名称 城市高架桥抗震分析和损伤识别新方法研究 项目类别 面上项目 申请代码 E0808 项目负责人 杜修力 负责人技术职称 教授 依托单位 北京工业大学 资助年限 01/01/2003 - 01/12/2005 资助经费 28(万元) 中文摘要： 现代城市高架桥在地震中的震害表明，现有城市高架桥抗震设计理论和方法尚有不足。本项研究从考虑土-结构动力相互作用的桥梁抗震计算方法、多点输入地震动的特性、高桥架多点多维分析方法以及高架桥减隔震几个方面进行研究，并建立一种城市高架桥损伤识别的新方法。具体工作的开展围绕以下几方面进行展开的。1.推导了一种物理模型简单，易于有限元实现的改进的粘弹性边界来模拟开放系统中无限地基能量辐射效应；2. 结合集总参数法和时域滤波器法这两种方法的优点，提出了一种频率相关动力阻抗函数的时域实现方法；3.采用数值方法计算了地震波斜入射条件下的不规则地形场地效应，分析了考虑随机地震动场效应，地形效应等情况的地震动多点多维输入对桥梁动力响应的影响。4.对方形多铅芯橡胶支座力学性能进行了试验研究，并提出了铅芯橡胶支座的双向耦合塑性恢复力模型5.完成了在多向地震动输入下，连续桥梁隔震结构模型的振动台试验，并对隔震桥梁的地震反应进行了分析研究。6.建立了基于经验遗传－单纯形算法和模态参数识别结构参数的城市高架桥损伤识别新方法。 中文主题词： 高架桥，抗震分析，损伤识别，土-结动力相互作用，隔振 英文摘要: The earthquake damage of the morden viaduct is very serious during recent earthquake，it indicates that the aseismic design theory and method of urban viaduct used in the present are also insufficiency.Seismic response analysis method of highway viaduct including soil structure interaction, the characteristic of mutli-input earthquake motion, analysis method of viaduct to multi-input and multi-component, and seismically isolated design of viaduct are studied in this project. The research is foused on the following s