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北京市高中地理-交通运输方式特点和选择(二)课后练习-新人教版必修2
交通运输方式特点和选择
题1:
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答
1.货物④最佳运输方式是( )
A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运
2. 适合航空运输的是( )
A.① B.② C.③ D.④
下面两图分别为“我国公路、铁路、民航、水运四种交通运输方式在客运、货运方面所占周转量百分比变化示意图”,读图并完成下列问题。
(1)图中A、B代表的运输方式分别是____________、____________。
(2)D运输方式的客运和货运所占周转量百分比相差很大,其原因是_______________。
(3)无论是客运还是货运,C运输方式的周转量都很低,其原因是__________________。
读下图,完成1~2题。
1.下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( )
A.高压输电线路 B.水路交通线路
C.铁路运输线路 D.管道运输线路
2.下列说法符合图示运输方式特点的是( )
A.机动灵活 B.损耗小、连续性强
C.运量大、投资少 D.速度快、效率高
若上海从印度进口铁矿石,最合理的运输方式是什么?试述理由。
材料一? 中关村是我国科技智力资源最密集的地区,依托北京大学、清华大学等几十所高等院校和中国科学院等上百个科研机构,拥有一流的科技人才和科研成果,具有极大的发展潜力。作为我国第一个国家级高新技术产业开发区,在过去的时间里,中关村科技园区经济发展始终保持在30%以上的增长速度,成为北京市经济发展的重要增长源,涌现出了一大批拥有自主知识产权、符合市场经济运行机制要求的高新技术企业群体。
分析北京中关村科技园区分布的条件是_____________________________。
阅读下列材料,回答问题。?
材料一 2011年京沪高速铁路如下图全线建成通车。京沪高速铁路贯穿7个省市,使环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
材料二 环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。
1.简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。?
2.京沪高速铁路的建设,有利于 (多选题)? ???? ?
A.缓解铁路运输的紧张状况 B.改变我国的能源消费结构
C.带动沿线地区的经济发展 D.提高我国自主创新的能力
3.京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?
材料1:川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划,成都至拉萨运输距离为1629公里,但沿线地质条件复杂,地质灾害严重,故将首先启动成都到康定段建设。整个川藏铁路计划工期8年,估算总投资537.8亿元,这段项目总投资167.8亿元,预计建设总工期为3年。
材料2:川藏铁路沿线的横断山区有着丰富的水能、森林、矿产、旅游等资源,同时,沿线辐射的人口众多,能够带动“老、少、边、穷”地区人民尽快脱贫致富。
材料3:2009年2月25日,京沪高铁测量棱镜招投标开始。2009年4月18日中国京沪高速铁路开工建设一年来,工程整体进展顺利。目前,全线开工里程占设计线路里程的99%,截止2010年1月7日京沪高铁累计完成投资1224亿元,为总投资的56.2%。
(1)简要说明川藏铁路建设对西南发展的重大意义。
(2)川藏铁路建设的区位因素有哪些?请从中归纳出影响铁路建设的主要区位因素。
(3)已建成的青藏铁路和正在建设的京沪高速铁路,沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?
(4)京沪高速铁路线路较为平直,试分析其原因。
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比(%)比较表。据此完成(1)—(2)题。
(1)③地区是( )
A.黄河中游 B.长江中游 C.西南地区 D.西北地区
(2)①地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.煤炭 C.粮食 D.铁矿
读某地等高线地形图(单位:m),完成1~2题。
1.ab段河流流向是( )
A.自东向西 B.由东北向西南C.由西南向东北 D.由南向北
2.野外宿营时一般不能选择①处的主要原因是( )
A.处于阴坡,光照条件差B.离河流较远,取水不方便
C.位于山脊,风力太大D.处于河谷、临近陡坡,受山洪和山石威胁
3.②处修建了水泥厂,其原料主要来自③处采石场,为了运输原料,计划修建一条公路,比较合理的线路是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
从勘测设计到开工建设,前后经历
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