机械设计基础课件（刘美玲主编）第9单元 联接.pptVIP

机械设计基础——联接 案例导入 机器是零部件通过联接实现的有机组合体。由于使用、结构、制造、安置、运输和维修等方面的原因，机械中广泛使用各种联接。如图所示为减速器结构图，减速器由许多零部件联接而成。 第9单元 联接 第9单元 联接 学习目标 学习重点和难点 第9单元 联接 联接按是否可拆分为两大类： （1）不可拆联接：当拆开联接时，至少要破坏或损伤联接中的一个零件，如焊接、铆接、粘接或过盈配合联接等。 第9单元 联接 （2）可拆联接 当拆开联接时，无需破坏或损伤联接中的任何零件，如键联接、销联接和螺纹联接等。 9.1 键联接 键联接的作用：键联接主要用于轴和轴上零件（如齿轮、带轮）之间的周向固定，用以传递转矩，有的键也兼有轴向固定作用。 9.1 键联接 9.1.1 键联接的类型 键联接按键在联接中的松紧状态分为紧键联接和松键联接两类。 1.松键联接:包括普通平键、滑键、半圆键和花键五种 9.1 键联接 紧键联接：包括楔键和切向健 9.1 键联接 松键联接 1 平键联接 1）工作面：两侧面为工作面 ； 2）结构特点：结构简单、对中性好，但不能承受轴向载荷，零件的轴向固定需其他件来完成。 9.1 键联接 3）适用场合：主要用于轴毂间无相对轴向运动的静联接。 4）平键的类型：A型（圆头）、B型（方头）、C型（半圆头） 9.1 键联接 5）键槽的加工 A型键槽由端铣刀加工；B型键槽用盘铣刀加工; C型平键常用于轴的端部联接，轴上键槽常用端铣刀铣通。 9.1 键联接 6）普通平键的类型和标注 标记示例： （1）圆头普通平键（A型） b=16，h=10，L=100的标记为：键16×100 GB/T 1095-2003 9.1 键联接 （2）平头普通平键（B型） b=16，h=10，L=100的标记为：键B16×100 GB/T 1095-2003 （3）单圆头普通平键（C型） b=16，h=10，L=100的标记为：键C16×100 GB/T 1095-2003 9.1 键联接 导向平键联接 1）结构特点：是一种较长的平键，键与轮毂采用间隙配合，轮毂可沿键作轴向滑移。 2）使用场合：该键常用于变速器中的滑移齿轮与轴的联接。 9.1 键联接 2 半圆键联接 1）结构特点：是一种半圆形板状零件，可在键槽内绕自身的几何中心转动，以适应轮毂键槽的斜度，键的侧面为工作面。 9.1 键联接 2）优点：是工艺性较好，缺点：是轴上键槽较深，对轴的削弱较大 3）使用场合：半圆键用于静联接主要用于轻载荷或锥形轴端的联接中。 9.1 键联接 3 楔键联接 1）类型：普通楔键和钩头楔键两种 2）结构特点：楔键的上表面和轮毂槽底面均具有1:100的斜度。键楔入键槽靠上、下表面的摩擦力传递转矩，并可承受较小的轴向力。 　 9.1 键联接 3）工作特点：切向键联接这类键由于装配楔紧时破坏了轴与轮毂的对中性，在冲击、振动和承受变载荷时易产生松动。 4）使用场合：仅适用于定心精度要求不高、低速和载荷平稳的场合，如某些农业、建筑机械等。为安全起见，楔键联接应加装防护罩。 　 9.1 键联接 4 切向键联接 1）结构特点：切向键是由一对楔键组成的，装配时将切向键沿轴的切线方向楔紧在轴与轮毂之间。 2）工作特点：切向键的上、下面为工作面，工作面上的压力沿轴的切线方向作用，能传递很大的转矩。 9.1 键联接 3）使用场合 用一对切向键时，只能单向传递转矩，当要双向传递转矩时，须采用两对互成120°分布的切向键。 由于切向键对轴的强度削弱较大，因此常用于直径大于100mm的轴上。对中要求不高而载荷很大的重型机械，比如矿山用大型绞车的卷筒、齿轮与轴的联接等。 9.1 键联接 5.花键联接