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地面燃气管道与配件安装 2005-12-23 一、燃气管道入沟　　管道入沟就是将管子准确地放置于平面位置和高程均符合设计要求的沟槽中，简称下管。下管时必须保证不破坏管道接口，不损伤管子的防腐绝缘层，沟壁不产生塌方，以及不发生人身安全事故。　　(一)下管前的准备工作　　1．清理沟槽底至设计标高；　　2．准备下管工具和设备，并检查其完好程度；　　3．检查现场所采取的安全措施，例如沟槽内是否有人，起重机械是否稳固，起重臂下严禁站人等等；　　4．做好防腐层的保护，尤其是绳索与管子的接触处更要加强保护。对于小管径，人工下管时可在接触处用玻璃布或胶皮等软物保住，若是大管径并采用机械下管时，可采用特制的吊管软带，如图5—5—1所示。  图5-5-1 吊管软带(a)吊管软带使用时；(b)吊管软带构造1-元钢；2-薄钢板；3-带钢夹板；4-螺栓；5-橡胶板；6-燃气管 图5-5-2 竖管(地锚)下管法1-坚管；2-大绳；3-管子 　　(二)下管方法　　下管方法可根据管子种类，直径，下管长度，沟槽土质及支撑情况，以及施工机具装备情况来确定。　　1．压绳下管法 可采用人工压绳和竖管压绳(图5—5—2)。操作时在管子(段)两端各绕一根粗麻绳，以人力或工具滚动管子，当滚至沟边时，根据统一指挥，慢慢放松绳子将管子平筝放入沟中。由于管子重量被绳子之间或绳子与竖管的摩擦力所承受，故人承担的力量较小。　　2．搭架下管法 如图5—5—3所示，先将管子滚至横搭在沟槽的方木(不少于两根)或圆木上，然后用挂在搭架上的手拉葫芦将管子吊起，抽走方木，将管子缓缓放入沟槽中。　　3．起重机下管法 下管时起重机沿沟槽移动，将管子吊起，转动起重臂把管子移至沟槽上方，然后徐徐放入沟槽。起重机的位置应与沟边保持一定距离，以免沟边土壤受压过大而塌方。为了防止起吊时管子摆动，可用绳子系住管子一端，由人拉住，随时调整其方向。　　采用多台起重机同时起吊较长管段时，起重机之间的距离须保持起吊管段的实际弯矩小于管段的允许弯矩。起吊操作必须保持同步。最大起吊长度可按下式计算确定 ? 　　式中 L——允许最大起吊长度(m)；　　　　N——起重机台数；　　　　DW，Dn——起吊钢管的外径和内径(m)；　　　　q——管于重力(N／m)；　　　　[σ]——管材的允许弯曲应力(N／m2)。  图5-5-3 搭架下管法 图5-5-4 坡度板与中心线对中1-坡度板；2-高程板；3-高程钉；4-中心钉；5-中心线；6-垂线；7-坡度线；8-高程尺；9-管子 　　(三)管线位置控制　　1. 中线控制　　(1)中心线法 如图5—5—4所示，坡度板的中心钔表示管线的中心位置，在中心钉的连线上挂一个线坠，当线坠通过管道中心时，表示管道已经对中。　　(2)边线法 如图5—5—5所示，边线一端系在槽底边线桩或槽壁的边桩上。稳管时，控制管子水平直径处外表面与边线间的距离为—常数C，则管道处于中心位置。　　边线法对中比中心线法速度快，但准确度不及中心线法。若无准确要求，用目估法确定管道中心位置即可。　　2．高程控制　　为了控制管道高程，在坡度板上标出高度钉(图5—5—4)。坡度板的间距一般为20～25m，高程钉至管底的垂直距离应相等，高程钉之间连线的坡度即为管底坡度，该连线称为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离均相等。高程控制时，使用丁字形高程尺，尺上刻有管底与坡度线之间的距离标记，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。当不能安装坡度板时，也可以采用图5—5—5所示的边桩上的高程钉，拉高程线控制管子高程。控制中心线与高程应该同时进行。　　下管时，还应严格控制燃气管道和其他管道或构筑物的平行和垂直安全距离。二、钢管焊接管件的制作　　钢管焊接管件往往在施工现场制作。制作时利用计算的尺寸或展开样板在钢管上画出切割线，切割成需要的形状后，再拼装成各种类型的管件。　　(一)弯头的制作　　弯头用于管道的转弯处。转变的角度称作弯曲角。为了工作上的便利，习惯上常把弯曲弧度对应的圆心角称作弯曲角，弯曲弧线的半径称作弯曲半径，如图5—5—6所示。  图5-5-5　边线法1-中心桩；2-边线桩(圆钢)；3-边桩；4-高程钉；5-高程线 　　不同弯曲角的焊接弯头常常由一节或数节带有斜截面的直管段组合而成，俗称虾米腰弯头。节数中有两段端节和若干段中间节；端节经常是中间节的一半，不包括在称呼的节数内。对于燃气管道工程，各节的斜截面夹角一般规定为15°，22．5°和30°。　　弯头的几何尺寸受安装地点和燃气在弯头内流动的阻力所限，因此，一般焊接弯头的弯曲半径不小于管径的．1．5倍。对于低压燃气管道上的焊接弯头，其弯曲半径不易