25进水后船舶损失了浮力ωv-多库文档.pptVIP

5 Insubmersibility 5.1 Categories and Permeability Insubmersibility（1） Insubmersibility（2） The categories of compartments The categories of compartments（2） Two methods of calculation Permeability factor（1） Permeability factor（2） 5.2 Calculation of the Afloat and Stability Flooding a Compartment without Free Communication with Outside Water added weight method(2) added weight method(3) Losing buoyancy method(1) Losing buoyancy method(2) Losing buoyancy method(3) Losing buoyancy method(4) Losing buoyancy method(5) Flooding a Group of Compartments（1） Flooding a Group of Compartments（2） 5.3 Calculation of Floodable Length The floodable length and the margin line The principle of calculation（1） The principle of calculation（2） Calculation of floodable length（1） Calculation of floodable length（2） Calculation of floodable length（4） Calculation of floodable length（3） Calculation of floodable length（5） 5.4 Subdivision Factor Permissible Length Thanks！ 面积acb等于面积bde (该舱对于通过cbd的横剖面的体积静矩等于0，即体积形心在xi处) 用同样的方法，可以求出各极限破舱水线的舱室可浸长度及其位置，但是这种方法需要绘制每一条破舱水线的横剖面面积曲线和其积分曲线，因而计算和制图工作过于繁杂。 实践证明：进水舱的位置通常在其相应破舱水线与安全限界线的切点附近，故破舱水线下的横剖面面积曲线与安全限界线下的横剖面面积曲线在进水舱附近几乎相同。 因此，在实际计算中，常用安全限界线下的横剖面面积曲线和其积分曲线来代替所有破舱水线下的横剖面面积曲线和其积分曲线。这样就可以迅速地求出所有破舱水线下的横剖面面积，故计算所得的可浸长度略小于实际长度，偏于安全。 4/5 3/5 3. 绘制各站在安全限界线下的横剖面面积曲线A ，并对A 曲线从船首向船尾积分。将积分结果以船长为横坐标绘成曲线。并用同样比例绘制vi – xi 曲线。对任意 xi ，按图示方法使 cd=vi ；面积 acb=bde，则 l 即为所求的舱长。l/2为舱长的中心(一般与舱容中心相差极小)。 5/5 4. 绘制可浸长度曲线 将上述计算结果绘制成图示曲线。将应当水平量取的可浸长度竖直表示，并假定舱容中心等于舱长中心，因此可浸长度的两端被斜率为2和-2的斜线所限制。 考虑渗透率的影响可浸长度将提高。 * Statics of the Ship 5.1 Categories and Permeability 5.2 Calculation of the Afloat and Stability 5.3 Calculation of Floodable Length 5.4 Subdivision Factor Permissible Length 5.5 subdivision Damage stability criteria 1/1 Insubmersibility The categories of compartments Two methods of calculation Permeability factor 2004.12.7日晚9时许，一艘巴拿马籍集装箱船和一艘德国籍集装箱船在珠江口发生碰撞，无人员伤亡，其中德籍船的一个燃油舱破损，约450吨重油溢出，在海上形成了一条长9海里、宽200米的油带，造成我国近年来最大的一次海洋污染事故。 2