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为下一代汽车普及而努力
经济产业省
为下一代汽车普及而努力
日本经济产业省制造产业局汽车通商政策企画官
西野 聪
2016年9月3 日
促进下一代汽车普及的背景①
运输部门中
各部门CO2排放量
各能源的消费比率
液化石油气燃气 电力
运输部门 润滑油 1.6% 0.1% 2.0%
其他领域 (汽车、船舶等) 1.1% 对化石燃料的依存度
(1亿7000万吨) (2亿1700万吨) 95 %以上
[13.4%] [17.2%] 重油
4.5%
CO2 总排放量 业务及其他部门 柴油
产业部门 12亿6500万吨 2014年度
(4亿2900万吨) (2014年度) (2亿6100万吨) 29.3% 3.125 ×1015 J 汽油
[33.7 %] [20.6 %]
56.6%
航空煤油
家用部门 4.8%
(1亿9200万吨)
[15.2%]
来源:国土交通省基于 《日本国温室效应气体清单报告2016》制作而成 来源: 《能源白皮书2016》 (经济产业省)
CO2排放量
GV 21.1 122.1 143.2
PHV(2030) 29.9 36.7 66.6
EV(2030) 47.0 0.0 47.0 Well to Tank Tank to Wheel
0 20 40 60 80 100 120 140 160 1
促进下一代汽车普及的背景②
联合国气候变化框架公约 巴黎协定
日本承诺草案
2030年度▼26 %(相比于2013年度):来自能源消耗的CO2 ▼21.9 %
长期能源供需预测 (2015年7月)
<各部门主要节能
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