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为下一代汽车普及而努力

经济产业省 为下一代汽车普及而努力 日本经济产业省制造产业局汽车通商政策企画官 西野 聪 2016年9月3 日 促进下一代汽车普及的背景① 运输部门中 各部门CO2排放量 各能源的消费比率 液化石油气燃气 电力 运输部门 润滑油 1.6% 0.1% 2.0% 其他领域 (汽车、船舶等) 1.1% 对化石燃料的依存度 (1亿7000万吨) (2亿1700万吨) 95 %以上 [13.4%] [17.2%] 重油 4.5% CO2 总排放量 业务及其他部门 柴油 产业部门 12亿6500万吨 2014年度 (4亿2900万吨) (2014年度) (2亿6100万吨) 29.3% 3.125 ×1015 J 汽油 [33.7 %] [20.6 %] 56.6% 航空煤油 家用部门 4.8% (1亿9200万吨) [15.2%] 来源:国土交通省基于 《日本国温室效应气体清单报告2016》制作而成 来源: 《能源白皮书2016》 (经济产业省) CO2排放量 GV 21.1 122.1 143.2 PHV(2030) 29.9 36.7 66.6 EV(2030) 47.0 0.0 47.0 Well to Tank Tank to Wheel 0 20 40 60 80 100 120 140 160 1 促进下一代汽车普及的背景② 联合国气候变化框架公约 巴黎协定 日本承诺草案 2030年度▼26 %(相比于2013年度):来自能源消耗的CO2 ▼21.9 % 长期能源供需预测 (2015年7月) <各部门主要节能

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