600MW汽轮机调门热工元件故障分析.PDFVIP

600MW汽轮机调门热工元件故障分析 600MW汽轮机调门热工元件故障分析 660000MMWW汽汽轮轮机机调调门门热热工工元元件件故故障障分分析析 温文光 黄静波 刘青松 （内蒙古岱海发电有限责任公司 013700） 摘要 摘要 摘摘要要 本文从运行的角度介绍了岱海电厂汽轮机调节阀门热工元件在运行过程中出现的故 障，通过分析原因，总结了解决问题的方法，提出了防范措施，以期能够对以后的机组安全 稳定运行提供帮助。 关键词 关键词 关关键键词词 汽轮机；LVDT；伺服阀；快速卸荷阀 Abstract Abstract AAbbssttrraacctt This paper introduces the faults appearing in the running process of steam turbine regulating valve thermal elements in Daihai Power Plant from the view of operation, summarizes the methods to solve the problems and puts forward some preventive measures through analysis of the causes,in order to provide help for the safe and stable operation of the unit in the future. Key words Key words steam turbine；LVDT；servo valve ；unloading ValVe KKeeyy wwoorrddss： 0．引言 内蒙古岱海发电有限责任公司四台600MW汽轮机组采用西屋公司的OVATION型集散控制系 统，控制油采用高压抗燃油。机组经过多年运行，调汽门热工元件出现过多起典型故障，由于 机组参与AGC调节，对汽轮机的各阀门正常调节要求较高，允许消缺的时间较短．运行中准确判 断阀门异常动作的原因并及时处理非常重要．阀门故障大多集中在阀门反馈LVDT、伺服阀、快 速卸荷阀等方面。本文针对不同的故障，阐述了故障现象、原因，并总结了解决问题的方法及 防范措施，以期能够对以后的机组安全稳定运行提供帮助。 1. 典型故障分析 1.1 高压调门反馈LVDT故障 高压调门反馈LVDT故障包括LVDT反馈铁芯断裂、反馈杆断、反馈杆卡涩或弯曲变形、 线圈故障、信号线异常等。 1.1.1 LVDT的工作过程 LVDT即线性位移差动变送器（如图一所示）是一个管状变压器，分布了3 组线圈，初级 线圈输入1000Hz，18VAC 交流电压，管中有一个纯铁铁芯，该铁芯与油缸活塞杆相联，当活 塞移动时带动铁芯移动，会使2 组次级线圈的感应电压线性变化，调制解调器将2 组次级线 圈的感应电压叠加整流后输出一个与活塞移动成正比的线性反馈电压送到加法器，加法器将 LVDT的反馈电压与DEH的指令电压相比较，其差值送入伺服放大器。当DEH 指令电压大于LVDT 反馈电压时，表示油动机的开度不够，伺服放大器会输出正向电流，使油缸活塞上移，LVDT 反馈电压会同时增大，直到与DEH指令电压一致，表示油动机开度已达到指令要求，伺服放 大器的输入和输出均趋于零，伺服阀隔断油路，油动机保持不动，完成一个油动机加大开度 的过程。反之亦然。铁芯的中间位置，输出为零，这就称作零位。 图一: LVDT的工作过程 1.1.2 高压调门反馈LVDT故障的主要现象 1) 故障高压调门指令与反馈偏差大 2) DEH显示反馈不变，故障高压调门就地可能处于全开或全关位 3) 在相同负荷下非故障高压调门的开度可能不同于正常时的开度 4) 主汽压力或负荷指令变化时，高压调门开度变化幅度较大 5) 汽包水位、主汽压力、机组负荷发生较大变化 6) 汽轮机振动、轴承温度变化 1.1.3 可能引起高调门反馈LVDT故障的主要原因 1) 由于高调门的长期振动，造成反馈杆螺丝松动或脱落。 2) LVDT和阀门连接杆处离高压调门较近，阀门漏汽时，造成环境温度较高，造成LVDT组件 或信号线受热损坏。 3) 阀门存在横向剪切力，虽然阀门连接杆有固定加轨，但是仍然存在一定的间隙，由于横 向剪切力的长期作用，造成LVDT反馈杆断裂。 4) 高调门LVDT的固定板安装位置稍