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连江通港大道改扩建(一期)市政次高压燃气管道
沟槽开挖、回填等附属工程施工专项方案
编 制 人:
审 核 人:
审 批 人:
施工单位:福建省交建集团工程有限公司
日 期:二0一二年 月 日
目 录
第一章 编制依据及说明 3
一、 编制说明 3
二、 工程地质条件 4
三、 施工前准备 7
四、 施工协调管理 8
第二章 工程施工方案 9
一. 燃气工程整体施工工序 9
二.主要施工机械设备 9
三.线路施工各主要工序技术措施 9
第三章 工程施工的重点和难点及保证措 15
一、 文明施工 15
二、 安全施工 17
三、 燃气及沟槽回填施工 19
四、 质量检查组织机构 21
五、 质量监控体系 21
六、 质量保证措施 22
第四章 雨季的施工安排 23
第五章 安全生产保证措施 23
一、 建立安全管理体系 23
二、 确定安全管理目标和安全防范要点 25
三、 主要项目施工安全技术措施 25
第一章 编制依据及说明
编制说明
编制依据
无锡华润燃气工程设计有限公司提供的施工图纸《连江通港大道改扩建工程(一期)市政次高压燃气工程》(图号:Y685)、《连江通港大道改扩建工程(二期)市政次高压燃气工程》(图号:Y746)、补充图纸、修改设计通知单等;
《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005;
现行市政道路工程有关设计、施工技术规范和评定标准;
福建省、福州市、连江县建设行政主管部门的有关规定;
我单位踏勘工地,从现场调查获取的资料;
我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。
2、主要参建单位:
建设单位:连江华润燃气有限公司
监理单位:福州诺成工程项目管理有限公司
设计单位:无锡华润燃气工程设计有限公司
施工单位:福建省交建集团工程有限公司
3.编制范围
连江通港大道改扩建工程(一期)次高压燃气管道全长7.043公里。
建设内容包括沟槽开挖、回填等附属工程,具体内容根据工程量清单及图纸。
4.编制原则
(1)严格遵守施工合同规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求,严格执行建设和交通部门现行的施工技术规范检验评定标准。
(2)严格遵守施工合同规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。
(3)科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。
(4)认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照ISO9002贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施,坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行,严格现场管理,实行文明施工,创建安全标准工地。
(5)结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场,减少临时工程,尽量利用当地资源,合理安排运输存贮作业,减少物资运输周转工作量。
(6)坚持积极主动与业主、监理、设计配合的原则。尊重监理工程师的意见,严格执行监理程序,坚决执行监理工程师的指令,配合设计单位,改善、优化设计,共创优质精品工程。
工程地质条件
1、地形地貌
道路位于连江县境内,沿线属于东南沿海低山丘陵地貌、冲海积地貌,道路沿线地势整体较为平坦,所经低山丘顶浑圆,线路轴线起伏相对不大,坡度较缓,约10~30o。
其中K0+206.52~K1+820为201省道范围,旧路路面结构:砼面层为20cm厚、水泥稳定层15cm厚,软基采用抛石挤淤处理。燃气管道岱云段(K 2+260- K 2+720)、塔头段(K5+480- K 5+880)为石方段,采用人工凿普坚石。
A、上山村段(K0+000~K0+168.68)
道路该段势较为平坦,地面高程约为4.8~5.8m,设计高程为5.8~7.4m,K0+20~K0+100段为敖江派出所所在地,里程约K0+160附近含有一人工形成的小水塘,水深约0.5~2m,该段属冲海积平原地貌。
B、下山—岱云—山亭段(K0+206.52~K0+814.46,K0+841.54~K3+313.96)
道路下山段(K0+206.52~K0+814.46 ,K0+814.54~K1+820)段为扩建段,以原有201省道为基础向南扩建,扩建区域沿线以空地为主,其中K0+320~K0+470为居民区,此段地势平坦,地面高程为约3.5~6.0m,设计高程为4.5~7.0m,属冲海积平原地貌。岱云—山亭段(K1+820~K3+313.96)为线路改建段,K1+820~K2+300段地势较为平坦,地面高程约4.0~5.5m,设计高程约4.5~7.5m,属冲海积平原地貌;K2+300~K2+810段位于山坡边,右侧山体以自然坡为主,坡度25~35度,植被发育,属低山丘陵地貌,其中K2+540~K2+640段为原石料开采开挖地段,现状为人工乱掘残留地,
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