月10日隐患排查纪要.doc

中马村矿机电运输安全隐患排查报告 2011年7月10日下午15:30分，在调度室会议室召开了机电运输安全隐患排查会议。会议由机电矿长赵生福主持，机电副总和机运科、运转队、运输区、机修队的主要负责人参加了会议。 会议根据国务院446号令《关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》和《河南煤业化工集团重大隐患认定办法（试行）》文件精神，结合我矿机电运输实际情况进行认真排查分析。具体排查分析情况如下。 一、重大隐患排查 （一）矿井采用单回路供电的： 我矿矿内五趟高压回路，分别来自小马变电站小中线610和35KV（136）及来自马村变电站的三趟国网。井底新老泵房六趟高压进线均来自矿配电房。 供电线路有选择性高压接地保护装置且正常使用，动作灵敏可靠，并每日做一次；接地、防雷符合规程有关规定；门与隔离开关闭锁；继电保护符合规程要求；有调避峰措施。 我矿采用多回路供电，供电系统安全保护装置齐全可靠，满足供电要求，符合《煤矿安全规程》及质量标准化规定。因此，我矿不存在单回路供电隐患。 （二）井下电气设备失爆情况： 利用每周机电专业检查，我矿机电运输专业对井下电气设备防爆性能进行详细检查。另外，我矿电气防爆组对我矿机电设备防爆情况进行日常检查，均未发现电气失爆现象。因此，我矿井下电气设备不存在失爆现象。 （三）没有措施进行井下电、气焊作业的： 我矿严格进行井下电、气焊作业措施的审批，未经总工程师及相关部门批准不得进行电、气焊作业。安监科人员现场检查，凡未组织施工人员学习措施的、学习措施后未签字的、现场无措施的，不得施工。不存在没有措施进行井下电、气焊作业的情况。 （四）锅炉、压力容器安全阀、断水保护、断油保护、超温保护、水位报警等不灵敏可靠，整定值超过规定，不按期校验。 重点对锅炉班所使用的各种仪表、锅炉附件进行了排查。锅炉房目前使用两台锅炉，锅炉型号为SHL6-13-W型，设计工作压力1.3mpa。经检查锅炉水位表，压力表，安全阀，水位报警器和超温、超压报警器符合相关规定灵敏可靠，温度、压力、和流量等测量仪表准确可靠，鼓风机、引风机工作正常。已按期邀请焦作市质量技术监督局、焦作矿区计量检测中心对我矿锅炉、设施进行了检测校验，无重大事故隐患。 我队井下共有七个皮带巷，分别是27皮带巷，19062皮带巷，29皮带巷，39皮带巷，39041皮带巷，211皮带巷，211031运中皮带巷。共计14部皮带，经排查各部皮带运转正常，各种保护齐全，灵敏可靠，没有重大事故隐患。 （五）矿井未按规定制定主要采掘设备、提升运输设备检修计划或者未按计划检修的。 我矿已制定中矿字【2011】 我矿地面运输结合日常检查，地面使用的电机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置正常，符合?煤矿安全规程?要求，能正常使用；固定车厢式矿车符合?煤矿安全规程?要求,道轨无非标准岔道。 地面翻罗至副井口、供应科门口：道轨型号采用24㎏/m，道床已进行硬化，道轨质量符合?道轨质量完好标准?。 地面翻罗至矸山：道轨型号采用38㎏/m，轨距900㎜。 井下主运输系统基本情况： 我矿井下大巷运输的方式，采用矿用防爆特殊型蓄电池式电机车牵引固定车厢式矿车（32辆/列）或人行车（11辆/趟）运输。电机车型号为：XK8-6/140-KBT，人行车型号为：PR12A，矿车型号为：MGC1.1-6。大巷全长5800米，道轨型号采用38㎏/m和24㎏/m两种，井底至东大巷风门处为双线运输，道轨质量符合?道轨质量完好标准?。经检查，井下使用的矿用防爆特殊型蓄电池式电机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置正常，防爆部分无失爆现象，符合?煤矿安全规程?要求，能正常使用。人行车、固定车厢式矿车符合?煤矿安全规程?要求,大巷道轨无非标准岔道，在用的防爆电气设备和防爆小型电器无失爆现象，检修电气设备严格按计划、执行专项措施施工。 井下主斜坡道运输情况： 我矿井下在用倾斜井巷共计6条，分别是：23轨道、27轨道、19轨道、29轨道、39轨道、211轨道。 23轨道：采用型号为：JYB-40×1.25绞车提升，钢丝绳径ф21.5mm；提升车数：4辆；轨道长度：530m；平均坡度：12°；轨型：24kg/m，道轨质量完好；保险设施齐全，有保险杠4道；上平道有1套阻轴式阻车器和1套阻轮式阻车器，保险设施灵敏可靠。绞车运转正常，信号灵敏可靠。 27轨道：采用型号为：JTPB-1.2绞车提升，钢丝绳径ф22.5mm；提升车数：4辆；轨道长度：380m；平均坡度13°；轨型：24kg/m，道轨质量完好；保险杠数：5道。绞车运转正常，信号灵敏可靠，保险设施齐全、灵敏可靠。斜巷地面采用水泥硬化，铺设有行人台阶。 19轨道：采用型号为JYB-40绞车提升，钢丝绳径ф22.5mm；提升车数：2辆；轨道长度：530m；平均坡度：12°～1