第1章发动机基本工作原理与总体构造.docVIP

北京市高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称：汽车发动机构造与维修 课程代码：05875 第1章 发动机基本工作原理与总体构造 一、学习的目的和要求 掌握发动机的基本术语；重点掌握四冲程发动机的基本工作原理及总体构造；掌握柴油机与汽油机、四冲程与二冲程发动机的区别；理解内燃机的分类；了解二冲程发动机的基本工作原理；了解内燃机型号编制规则。 二、课程内容 1.1概述 介绍发动机的种类。用于汽车动力装置的主要是往复活塞式内燃机。本书所讲的汽车发动机均为往复活塞式内燃机。 1.2发动机的基本构造与名词术语 主要零部件包括活塞、汽缸、汽缸盖、连杆、曲轴、飞轮、气门。 名词术语有：曲柄半径、上下止点、缸径与行程、排量、压缩比。 1.3发动机基本工作原理 1.3.1四冲程发动机的工作原理 四冲程发动机曲轴转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括吸气、压缩、燃烧及膨胀做功、排气四个过程。柴油机与汽油机在吸气和燃烧膨胀过程有很大差别。 1.3.2二冲程发动机基本工作原理 二冲程发动机是在两个行程内完成吸气压缩燃烧膨胀排气的工作循环，曲轴转一圈，发动机就对外做一次功。 1.3.3各种发动机的比较 汽油机与柴油机的工作原理比较，二冲程和四冲程发动机工作原理的比较 1.4发动机的总体构造 现代发动机是极为复杂的机器，由许多机构和系统组成，包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、进排气系统、点火系统、启动系统，它们协同完成吸气、压缩、燃烧-膨胀做功、排气过程，实现能量的有效转换。 1.5内燃机产品名称和型号编制规则 内燃机产品名称按采用的燃料命名。内燃机型号由阿拉伯数码和汉语拼音字母组成。 三、考核知识点 （一）发动机的基本名词术语； （二）四冲程发动机的基本工作原理； （三）柴油机与汽油机的比较； （四）发动机的总体构造； （五）内燃机产品名称和型号编制规则。 四、考核要求 （一）发动机的基本名词术语 1．识记：发动机的各个基本名词术语的含义。 2．应用：计算发动机的排量和压缩比。 （二）四冲程发动机的基本工作原理 1．领会：四冲程汽油机和柴油机四个行程的具体工作过程。 （三）柴油机与汽油机的比较 1．识记：柴油机与汽油机各自的特点、差异和应用。 2．领会：造成柴油机与汽油机差异的原因。 （四）发动机的总体构造 1．识记：发动机的各个系统和机构的名称、组成及功用。 （五）内燃机产品名称和型号编制规则 1．识记：任意一个内燃机型号代表的含义 第2章 发动机循环与特性 一、学习目的和要求 本章主要介绍工程热力学基础和发动机循环，也是本章的难点。学习本章，要理解工质及其特性；了解热力学定律和基本热力过程；了解发动机循环；重点掌握发动机性能指标、速度特性和负荷特性。 二、课程内容 2.1工程热力学基础 2.1.1工质及其性质 工质是系统内用来完成热能转换为机械能循环的物质。描述其热力状态的基本状态参数有压力、温度和比容。它们之间关系为pV=mRT。 2.1.2热力学第一定律 热力学第一定律指出热和功可以相互转换，转换过程中它们的总量保持不变，能量方程为Q=△U+W。 2.1.3基本热力过程 基本热力过程包括等容过程、等压过程、等温过程、绝热过程和多变过程。 2.1.4热力学第二定律与热力循环 热力学第二定律说明了热力过程实现的条件、方向性及限度等问题。热力循环有正向循环和逆向循环，卡诺循环是由两个等温过程和两个绝热过程组成的理想循环，在热力学发展上有着很大意义。 2.2发动机理论循环 理论循环包括混合加热循环、定容加热循环和定压加热循环。 2.3发动机实际循环 在实际循环中有传热损失、换气损失和燃烧损失等，使其工作循环不可能达到理想情况。 2.4发动机性能指标 动力性指标：包括有效功率、有效转矩、发动机转速和平均有效压力。 经济性指标：包括有效热效率和有效燃油消耗率。 2.5发动机性能特性 速度特性：当发动机油门位置不变时，主要性能指标随转速的变化关系称为速度特性，分外特性和部分特性两种。外特性表示发动的最高使用性能。 负荷特性：发动机转速不变时，其性能指标随负荷而变化的关系为负荷特性，表明了发动机的经济性。 三、考核知识点 （一）工质及其特性； （二）热力学定律和基本热力过程； （三）发动机循环； （四）发动机性能指标； （五）发动机性能特性。 四、考核要求 （一）工质及其特性 1．识记：工质、基本状态参数、比热的涵义。 2．领会：清楚理想气体状态方程。区别表压力和真空度。等压比热与等容比热间的关系。 （二）热力学定律和基本热力过程 1．识记：热力学第一、第二定律的涵义。 2．领会：热力循环、热效率和卡诺循环的意义。 3．应用：热力过程中的热量、功量转换关系，并在p-v图上表示出功量大小。