运输经济学 第二章 运输需求及效用.ppt

第二章 运输需求与效用 本章概要 内容：运输需求、影响运输需求的因素、 运输的价格弹性、运输效用、运输需求的替代 章节结构： 2.1 运输需求 2.2 运输需求的价格弹性 2.3 运输需求效用 2.4 运输需求的替代性 2.1 运输需求 一、需求与需求量 需求 需求量 需求与需求量的变动 1、需求 含义：消费者在某一特定时期内、在任意价格水平下，愿意并能够购买的商品和劳务的数量，称为需求。 条件：消费者的主观愿望、消费者具有货币支付的能力 分类：个人需求（个体） 市场需求（整体） 需求表 表示某种商品的价格与需求量之间关系的表 需求曲线（Demand curve) 其他条件相同时，在每一价格水平上买主愿意购买的商品量的曲线。需求曲线通常以价格为纵轴（Y轴），以需求量为横轴（X轴） 需求曲线是根据需求表画出的，是表示某种商品价格与需求量之间关系的曲线，需求曲线向右下方倾斜 特例 P Q eg.奢侈品 P Q eg.收藏品 吉芬商品 影响需求的因素 消费者的偏好 消费者的收入 替代、互补商品的价格 收入分配 消费者的期望 广告宣传 政治、法律、宗教及其他风俗习惯 2、需求量 某一特定时期，消费者在某一价格水平上愿意并能够购买的商品和劳务数量。 需求函数（Demand Function） Qx = F ( Px , M , T , Py , Mf ……) Qx = F ( Px) 若M , T , Py , Mf 等固定不变 3、需求与需求量的关系 3、需求与需求量的关系 二、运输需求的产生 生产环节对运输的需求 流通环节对运输的需求 社会分工对运输的需求 社会生活对运输的需求 三、运输需求函数及影响因素 运输需求函数 Q = F ( P , F , Pq , Mf ……) Q — 运输需求量 P — 价格 F — 工业生产规模 Pq — 人口状况 Mf — 产业结构 影响客运需求的主要因素 人口数量以及构成情况 居民收入水平 工农业生产的发展状况 人口间的地区流动 影响货运需求的主要因素 国民经济发展的规模和速度 经济行业和部门结构 生产力布局 运输行业的发展 四、运输需求的特征 派生性 运输需求是消费者对商品的需求的本源性需求派生出来的，运输并不是最终目的。 低弹性 部分可替代性 不平衡性 2.2 运输需求的价格弹性 一、需求价格弹性 需求弹性：一种商品的需求量对其价格变动的灵敏程度，能反映价格变动的比率所引起的商品需求量变动的比率 需求价格弹性：其他条件不变的情况下，某商品价格变动百分之一而引起的需求量变动的百分比 需求价格弹性的公式 二、运输需求价格弹性 交叉弹性：其他条件不变的情况下，某产品的价格变动百分之一，其他相关产品的需求量变动的百分比 交叉弹性与产品间的关系 三、影响运输需求价格弹性的因素 影响一般商品的需求价格弹性的因素 消费者对商品的需求程度 商品的可替代性 商品用途的广泛程度 商品支出占总支出的比重 影响货运的需求价格弹性的因素 是否有可替代的其他运输方式 运费在产品总成本中所占比例 时间的紧迫性 影响客运的需求价格弹性的因素 出行的目的 收入水平 出行距离 服务质量 四、运输需求弹性的价格分析 根据运输需求弹性： 价格的变化会给运输需求量带来怎样的变化 运输需求量变化对价格怎样影响 根据运输需求价格弹性，可以采取两种价格策略 五、运输需求弹性的预测分析 定性预测分析 定量预测方法 2.3 运输需求效用 一、效用与运输产品效用 效用（utility） 消费者消费物品或劳务时所获得的满足程度，并且这种满足程度纯粹是一种消费者的主观心理感受，不涉及是非的价值判断。 效用的特点 有共性、也有特性 受经济条件的制约 可由其他因素派生 效用会因人、因地、因时而异 二、效用的基数度量 基数效用论——用效用单位来计量效用大小 效用指标 总效用（TU） 边际效用（MU） 消费量每增加一个单位 所增加的满足程度 MUn = TUn - TUn-1 MU= 三、边际效用递减规律 消费者随着对某种商品的消费量的增加，从中获得的满足程度的增量呈递减的趋势。 四、运输产品消费者剩余 含义：消费者愿意对某商品支付的价格与他实际