SAIC蓄电池保养维护规范V3020140218.pdfVIP

服务技术信息 编号：TW-ALL-EN 日期：2014 年02 月18 日 主题：蓄电池保养维护规范 V 3.0 车型代码：ALL 适用范围 荣威/MG 车型搭载的所有蓄电池。 前言 蓄电池是车辆的重要部件，其质量的优劣不仅取决于蓄电池本身，还涉及日常的维护和保养，上海汽 车售后服务部先后多次发布各种规范和要求，希望全国经销商和所属售后服务中心重视此项工作。但 是，在上海汽车售后服务部、质保部门的巡回走访中，发现经销商和售后服务中心依然存在诸多问题， 比如， 1、经销商和所属售后服务中心的职责不清，展厅展示车辆、库存新车的蓄电池疏于管理，由于未及时 补充电，或者未断开蓄电池负极连接线，导致蓄电池电量不足，甚至严重亏电/报废； 2、售后服务中心的库存蓄电池管理混乱，检查、充电记录不全，甚至编造充电记录信息； 3、客户车辆在服务中心保养或维修时，（发动机不工作时）技术人员未关闭音响、空调、灯光等电器 设备，导致蓄电池非正常使用； 新车的蓄电池若未得到良好地维护和保养，在交付客户后，极易导致早期抱怨的产生，并且无助于上 海汽车相关部门对所谓 “失效零件”的分析，以及后续的质量改进行动。为提高客户满意度及品牌形 象，请经销商和售后服务中心特别关注后续说明。 本规范自2014-02-18 起执行。 自本规范发布之日起，上海汽车售后服务部发布的、其他有关蓄电池文件中的信息，若与本规范有冲 突或者有差异的，以本规范的要求为准！ 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 售后服务部 支持科 STI 编号：TW-ALL-EN 服务技术信息 版本更改信息说明 本次发布的《SAIC 蓄电池保养维护规范》为3.0 版本，较2.1 版本的修改信息如下， 1、本规范适用于Roewe 品牌的R950、R750、R550、R350、W5、R550-MCE 车型； 2、本规范适用于MG 品牌的MG6、MG5、MG3、MG6-MCE 车型； 3、本规范不适用于Roewe 品牌的R750-Hybrid、E50 车型； 4 、增加了R950、R350/MG5、W5、MG3 、R550-MCE/MG6-MCE 车型蓄电池生产批号识别信息； 5、增加了部分车型蓄电池取消电眼的说明； 6、增加了AGM 蓄电池原理介绍及售后维修注意事项； 7、删除了Midtronics430AP 电子电池测试仪的使用说明； 8、将之前版本的《SAIC 新车蓄电池检查记录表》与《SAIC 蓄电池零件库存检查记录表》合并为《SAIC 蓄电池检查记录表》； 9、将所有上海汽车指定的蓄电池测试仪和充电器的使用说明作为附件发布。 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 第 2 页 共 17 页 售后服务部 支持科 STI 编号：TW-ALL-EN 服务技术信息 详细说明 一、免维护铅酸蓄电池的工作原理 1 电化学原理 以二氧化铅为活性材料组成的正电极与以海绵铅为活性材料组成的负电极一起插入硫酸电解液中（一 个单格）如下图，可产生2.1V 左右的电压。汽车用铅酸蓄电池一般由6 个单格串联而成，因此开路电 压约为12.6V。 2 蓄电池充、放电原理 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 第 3 页 共 17 页 售后服务部 支持科 STI 编号：TW-ALL-EN 服务技术信息 二、蓄电池放电类型 1、当发动机起动期间，向起动机、点火系统、电子燃油喷射和其他电气设备供电 ； 2、当发动机没有运转或处于低速或怠速时，蓄电池向整车用电设备供电； 3、当电气设备用电量超过整车发电系统的输出时，蓄电池可以在有限的时间内供电； 4 、当车辆停放期间，蓄电池提供车辆静态休眠电流 （电流值小于50 毫安）； 5、 蓄电池自身缓慢放电。 注意  当蓄电池向汽车电气负载供电时，它处于放电状态；  当汽车发电机向蓄电池供电时，蓄电池处于充电状态；  当放电量大于充电量时，蓄电池就会处于亏电状态；  若长期亏电又处理不当，蓄电池就可能损坏。 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 第 4 页 共 17 页 售后服务部 支持科 STI 编号：TW-AL